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- 崎頂一、二號隧道 是兩座位於臺灣苗栗縣 竹南鎮 崎頂車站 附近的 縱貫線 鐵路 隧道 ，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。
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崎頂一、二號隧道 是兩座位於臺灣苗栗縣 竹南鎮 崎頂車站 附近的 縱貫線 鐵路 隧道 ，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。 [1] 歷史. [ 編輯] 1899年8月， 臺灣總督府鐵道部 進行 新竹 以南鐵路路線測量 [2] ；1900年4月，新竹經 香山 到到中港（今 竹南 ）路段的鐵路建築工事開始；1902年8月完工通車，全長約19公里。 該段路線南下過香山站後向東彎入尖筆山區再繞往竹南，因此開鑿一座長約146.5公尺的「 尖筆山隧道 」 [2] 。
崎頂一、二號隧道是兩座位於臺灣苗栗縣竹南鎮 崎頂車站附近的縱貫線鐵路隧道，興建於1928年，北側崎頂一號，南側崎頂二號，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。
崎頂一、二號隧道 是兩座位於臺灣苗栗縣 竹南鎮 崎頂車站 附近的 縱貫線 鐵路 隧道 ，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。 [1] 歷史 [ 编辑] 1899年8月， 臺灣總督府鐵道部 進行 新竹 以南鐵路路線測量 [2] ；1900年4月，新竹經 香山 到到中港（今 竹南 ）路段的鐵路建築工事開始；1902年8月完工通車，全長約19公里。 該段路線南下過香山站後向東彎入尖筆山區再繞往竹南，因此開鑿一座長約146.5公尺的「 尖筆山隧道 」 [2] 。
2010年5月25日 · 2005年被公告登錄為苗栗縣歷史建築的竹南崎頂子母隧道 (崎頂一、二號隧道)，是苗栗縣唯一兩座相連的雙軌鐵路隧道，加上隧道內上半部採紅磚襯砌，下半部為水泥磚砌築，不僅構造少見，至今保存完整。
斑駁的崎頂古隧道，見證了台灣篳路藍縷與鐵的歷史，也記錄下竹南地區發展變遷的軌跡。 崎頂隧道小檔案. 1.民國17年（西元1928年），因香山竹南間改道所建，二號隧道南端設有崎頂信號場（號誌站），負責交會列車管制。 2.民國64年起台鐵推動鐵路電氣化工程，崎頂一、二號隧道因不利電氣化工程，基於行車安全考量將路線西移，隧道遂廢棄不用。 3.民國67年（西元1978 年）元月，基隆到竹南電氣化工程完工通車，兩座隧道從此封閉，20多年乏人問津，周邊雜草叢生。 4.民國94年6月24日公告登錄為苗栗縣歷史建築。 竹南鎮公所整理隧道周邊環境，打造成崎頂隧道文化公園，景象煥然一新，吸引鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。 主題標籤. 古蹟巡禮. 相關資訊. 電話： 886-37-462101.
崎頂一、二號隧道是兩座位於臺灣苗栗縣竹南鎮崎頂車站附近的縱貫線鐵路隧道，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。 中文
崎頂一、二號隧道. 崎頂一、二號隧道 是兩座位於臺灣苗栗縣 竹南鎮 崎頂車站 附近的 縱貫線 鐵路 隧道 ，興建於1928年，並於1978年在本隧道西側的電氣化新線通車後停用。. [ 1] 崎頂一、二號隧道是兩座位於臺灣苗栗縣竹南鎮崎頂車站附近的縱貫線鐵路隧道 ...
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