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  1. Taiwan Kawasaki B1 Club 在臉書家開設了玩車聊天生活社團,這甚麼都可以聊 分享生活心情 玩車想法.維修 資訊 也歡迎販售零個人件物品,徵求零件物品,但價格誤會與平台無關,請盡量留與車隊活動跟維修訊分享,與KAWA的生活,相關的文章。.

  2. 川崎 B1 車友俱樂部 Kawasaki B1 Cavalier Club. 本社團為非營利社團 社團重視車友間互相交流、喇賽打屁、相約聚會 為了讓社團成員有良好且單純的討論空間 本社團禁止有任何『商業行為』或『任何形式的置入性行銷』 社員有任何物件『販賣、『交流』、『徵求

  3. Taiwan Kawasaki B1 Club 台灣川崎B1俱樂部 | Facebook. Private group. ·. 6.2K members. Join group. About this group. 歡迎車友支持正宗TKBC社團! 唾棄隔壁盜版TKBC那個不友善的環境! 此社團為前任站長所創,前任站長因不適任自動請辭了,並企圖把此頁面解散! 好在我與fb溝通協調下,被予以歸還。 隔壁盜版TKBC是某不知名車隊隊長建立,並在這幾年沒舉辦大會師的情況下,還不斷以TKBC名義販售斂財,如有糾紛請與警政單位聯繫。 再次申明,TKBC目前沒有站長及隊長,但熱愛B1的車友永遠支持這個平台及車隊,希望各後進先賢的熱血不會因為一個人而被澆熄、讓人嘆息。

  4. 你還沒出生啦! 嬤:那時少騎就放在倉庫到現在了,不然你牽回來修理看看,要騎就有。 因為小弟也很愛看老車翻新的文章,但就是沒機會接觸,這次因緣際會下可以自己動手修復老車是一件非常興奮的事 於是隔天一早就去倉庫看車,看到車子的時候我愣了一下,那鏽蝕的鋼絲匡、那斑駁的油箱、那椅墊上厚厚的塵土,簡直可以直接感受到當年爸爸的熱血,而現在收起心來把那份熱血放在內心深處許久了。 老爸以前也是愛玩車的少年仔! 我想,這基因是完完全全的傳給我了😂 ---------------正文--------------- 雖然都放在倉庫裡 但是也快20年了 所以鏽蝕狀況蠻嚴重的 厚厚的塵土和嚴重的鏽蝕 想到除鏽就覺得鼻子超不舒服 第一件事就是更新電瓶液,再慢速充電 即使知道復活機率很低還是要試試看 成本考量嘛!

  5. 2014年11月18日 · 如果您有意願想要購入一台川崎B1,那麼應該要首先考慮以下幾點: 1.這是老式設計的商用機車,一台保養良好的B1,在各個性能方面, 足夠克服台灣多數的地形,但是即使如此,也很難跟當代車種一較高下。 所謂台灣多數地形,包括擎天崗,武嶺等陡坡,以及環島的長途騎乘。 (除了我個人,許多B1的騎士們也都親身見證了B1的實力,無須懷疑。 2.這是一台二行程機車,在環保方面很難符合現在台灣的規範。 (我們姑且不討論規範合理性)您必須克服因排放白煙被人白眼嫌棄的心魔。 一台車況良好的B1,配合好的2T機油,煙絕對能減小到不會太惹人厭的程度。 3.您絕對需要知道你家附近是否有一家熟悉維修川崎B1的車行以及老師傅, 因為許多維修的技巧在您尚未熟悉並累積足夠經驗以前,老師傅是你的救星。

  6. 2013年4月10日 · KAWASAKI B1最經典的部分之一,化妝鏡+橡膠,雖然不是四角的 這時已經迫不及待地想把車子牽到對面的空地大拍特拍 由下往上拍一張

  7. 2015年2月4日 · 川崎B1 - 從B1到F系列. 在台灣,大家喜愛的川崎B1從早年的一期車、雙獅車、B1L、B1TL,. 到永豐從1990年到2000年以來的B2、B3,有其演進過程,. 這個演進的過程當然是很有趣,但也是個有點悲情的故事.... 但這篇不是要談這個,要談的是川崎在1966年到1973 ...

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