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  1. 2017年6月26日 · 換角度想就不會太在意 他的車斗跟一般3.5T差不多長的除外 載貨能力也強,油耗3.5T甚至現在改5T的也沒好到哪裡去 除了油價比較便宜,但是汽油加油通常優惠比較多 再來柴油保養比較貴,機油會多幾瓶 還有一些有的沒得 再來就是車價60萬跟130萬 如果不常載

  2. 2021年1月26日 · 引言. 小弟公司有台2013年的得利卡貨車. 不滿意的部分大概就是 油耗 內裝 變速箱只有五檔等. 我覺得公司車不只是員工使用上方不方便. 公司車在外跑來跑去也是公司門面的一種. 所以還算照顧車. 有閒暇時間與盈餘 會做點升級. 目前做的最有感升級是 ...

  3. 2019年9月12日 · 全新 得利卡搭載2.4L 4G69直列四缸 高效能 引擎,相較過去車款馬力提升15%,扭力提升6 %,整體動力表現最大馬力可達 133ps/5250rpm 以及最大扭力可達 20.4kg-m/2500rpm, 同時有六速手排與五速自排車型可供選擇,搭配多樣的車身型式,不論遇到何種

  4. 2019年8月11日 · 經濟部能源局近日公布 7 月份油耗測試結果,在國產小客車方面無新車送測,國產小客貨車則出現先前被 7Car<小七車觀點> 讀者捕獲的中華得利卡 (CMC Delica) 改款車型,加上小改款 Hyundai Tucson 柴油 4WD 車型,進口車則有多款新車登場(小七車觀點,CMC

  5. 我是新手想換新得利卡,想了解油耗,太吃油我就要考慮換別台車。目前座車油耗89公里,謝謝

  6. 其他人也問了

  7. 2019年9月30日 · 另外就是這次得利卡換上了新引擎(Zinger那顆),油耗應該會改善,只是爬文看zinger的油耗也像也不是特別好(畢竟載貨比較不能苛求),只是不知道會不會因為裝到得利卡而有特別調校就是了

  8. 2019年10月2日 · 本次得利卡改款依舊維持2.4升的排氣量設定,稅賦級距和先前相同,不過引擎已由世代較舊的4G64改為和Zinger相同的4G69系列,並通過最新六期環保法規,最大馬力提昇17hp,最大扭力則有1.2kgm的精進。