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2014年9月13日 · 【心得】 (新增與普通版G6差異部分)新手開箱KYMCO G6-150 (廠慶版) 綜合討論. 樓主 玉 attachment. GP 74 BP - 2014-09-14 19:02:12 編輯. 上面的圖是為了讓顯圖是G6. ---------------------------------------------------------------------------------- 本文開始. 大家好，我先自我介紹一下! 我是個平凡的上班族，在高雄工作，每天通勤上下班來回各40分鐘路程~ 原本的坐騎是霸氣KTR (黑色超霸氣) 如下圖. #1. #2. 但因為舊愛KTR實在老了，最近大小問題不斷，花了我不少維修費， 但我不怪他，誰不會老呢~?只是需要休息罷了。
2016年8月16日 · KYMCO G6 150 Brembo 特仕版 開箱 ! 2016-08-16 18:18. 207257. 11. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 哈囉!大家好. 在先前已給大家介紹過光陽旗下最新的125 Racing S. 今天要帶上的是才剛發表沒多久的 G6 Brembo. 在新款的外型下 加上新配色以及B卡和標配的LED大燈. 本次的主打色. 外觀的消光黑摸起來是非常粗糙的比起RCK 180 原廠那黑還更粗，PS:RCK180目前還有再販售. 繼續看外觀，已把原廠給的馬桶旁貼紙撕掉，個人覺得好看非常多. 如何把貼紙撕掉? 吹風機慢慢吹，配上一條抹布和中油買的去漬油就能把貼紙痕跡弄掉了~ 原廠鋼圈也給你金色，後避震也是有點灰金的深顏色. 原廠的燻黑尾燈非常深邃~
2017年11月25日 · 終於決定了這款平光白/黃色的新G6 150 ABS特仕版。 新車色很滿意，因為雖然G6到處有，但這顏色並不常見，稍稍滿足了心中叛逆的小惡魔 。 購入至今也滿一週了，在這分享一些小小的心得，但因還未解除300KM的封印，
2015年8月29日 · 500KM下來. 新G6在起步那瞬間的感覺真的是非常實在 超給力超快 若雙載後面的那個人身體會頗後傾. VVCS 6500轉後切換進氣量 提升高速表現 到100很快 但100後卻緩慢上升 默默地到達極速. 有種大量提升起步但小損失尾端加速的FEEL. 從正後方看車身的視覺上比舊G6胖 有種豐腴的感覺. 車尾燈新造型搭配新角度握把 讓你從側面看G6不再是高高翹屁股 比例拿捏得恰到好處. 手把好握超多 尤其是搭配光色的手感下~哈哈哈. 以前晚上看G6只有屁股很欠揍 車頭的定位燈很有氣氛. 但現在迎面而來的G6也很哭爸 LED如果切到遠光燈是必死.
2017年4月15日 · 當初需求是上班通勤、假日出遊(可能是跨縣市)、偶爾騎騎山路。 沒有以性能或空間為考量，單純就順眼就挑了KYMCO G6 150廠慶版(紅色)。 兩萬公里以來，大概如下 1.機油除了第一次更換不知道什麼牌的， 後續都統一用板上推薦的殼牌Shell Advance Ultra 4T
2017年8月15日 · 文多圖少 一開始先從優點說起吧～ 1.動力：裝備上是VVCS可變氣門， 起中表現還算可以， 在市區可以輕鬆擺脫車陣， 尾速部分就150cc級距來說還算不錯。 2.操控性：龍頭較輕，車身也不算重。 3.坐墊：座高適合165以上雙腳輕鬆貼地， 偏硬，後座座高也很友善，適合雙載。 4.油耗表現： 一般通勤平均油耗每公升約35km， 長途騎乘約40km初頭， 長途暴力騎乘大概29km。 但小弟我平時也有另一台輕檔車， 特別覺得G6油箱只有6公升不太夠啊… 5.置物空間： 前置空間可放下一般手搖杯跟手機， 也有usb掛勾方便充電。
RE:【心得】 (新增與普通版G6差異部分)新手開箱KYMCO G6-150 (廠慶版) 綜合討論. 21 樓 玫瑰桶你眼 a1717633. GP 0 BP - 2014-09-27 11:23:28. 輪胎可以考慮米其林的CITY grip. 改裝行換胎的話,含工大該2000搞定. 0. . - 回覆. 玉. 這輪胎有什麼優點呢~？ B1. 2014-09-27 12:27:42. 俾斯麥. 為何不考慮多100的2CT. B2. 2014-09-27 12:38:49. LV. 38. GP 856. 22 樓 人間禍害 LONNIELOA. GP 0 BP - 2014-10-05 22:55:09. 186CM+180CM. 你真得確定150CC夠你們折磨嗎XD.
