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[編輯] 基隆市七堵區明德三路福和客運總部. 1990年代的大有巴士與福和客運站牌格式. 2000年代至2008年前的福和客運「板橋－基隆」線站牌. 2008年至今的福和客運站牌，不再與大有巴士共同掛名.
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2017年6月16日 · 福和客運舊站牌／日薄西山板基線（基隆客運）. 福和客運原本叫做「雙和客運」，以中永和地區路線為主，現在卻沒有任何一條中永和的路線。. 板橋－基隆是一條老牌公路客運，原本是臺汽和福和客運各自經營，另外基隆客運則有基隆－中和。. 後來 ...
圖片集. 基隆市七堵區明德三路福和客運總部. 1990年代的大有巴士與福和客運站牌格式. 2000年代至2008年前的福和客運「板橋－基隆」線站牌. 2008年至今的福和客運站牌，不再與大有巴士共同掛名. 福和客運「基隆－新店」線採用的 大宇巴士 BH117H，此車已淘汰。 福和客運新購車輛後復駛1556路線。 此圖為2009年新車，鑫威車體打造，車號002-FS。 該路線於2012年5月1日停駛。 歷史路線. 參見. 臺灣客運路線列表.
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2006年6月26日 · 在法的方面，大南公車或雙和客運違規 擅自行駛未經核准的路線，可罰三百至三千銀元，省方告發大南公車 卅三次，台北市府僅罰其中八次，每次罰三千銀元。 為什麼其他廿五 次不罰，公路局監理處不知道。 台北市告發雙和客運五百零八次，省 府認為參照上述情況，每次罰三百銀元，而且，鑑於雙和公司每月鉅 額虧損，接近倒閉邊緣，根據民營公用事業監督條例第十三條「工程 、業務、財務發生困難之民營公用事業，可請中央及地方監督機關協 助」之規定，再予減半處罰。 由此來看，省力處理雙和公司被台北市府告發案件，如有「施仁」 之處，應屬「法內施仁」，而非台北市府建設局人士所說的「法外施 仁」。 公路局人士說，台北市府把大南公車違規案，選擇八案從嚴處罰， 是否允當？ 見仁見智，大南公司還可以訴願要求降低。
