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    • 營運3個月虧17億 桃捷遭批賠錢回應了... - 生活 - 自由時報電子報
      • 桃園機場捷運營運已3個月，外界認為票價過高，搭乘的人數不如預期，桃園機場捷運公司坦承，截至目前為止已累計虧損17億元，但強調營運初期一定會虧損，預計以6年時間達成收支平衡。 《蘋果日報》報導，桃捷指出，預算書原先預估今年度虧損平均大約為1.7億元，是以每日運量4.6萬人次進行評估的數據，現在的平均運量約5.6萬人次，到年底後結算虧損應該會減少，桃捷其他的營業收入，截至目前為止約6000萬元，年底最少可增加到7000萬元。
      news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2117551

      營運3個月虧17億 桃捷遭批賠錢回應了... - 生活 - 自由時報電子報

  2. tw.news.yahoo.com › 小確幸沒了-桃捷累積虧損32億小確幸沒了！桃捷累積虧損32億 全線票價10元優惠明年掰掰 - ...

    3 天前 · 桃園大眾捷運公司2023年雖盈餘1.24億元，但今年的營運成本較2018年大幅增7.66億元，其中電費就增加1.75億，目前也累積虧損達32.07億，因此決定取消 ...

  3. news.ltn.com.tw › news › life機捷明年1/2起取消全線票價10元優惠 TPASS售價不變 - 生活 - 自 ...

    3 天前 · 回饋金額迄今已逾10億元，由於該公司目前累計虧損達32.07億元，因此決定 ... 桃捷公司強調 ，為減輕通勤旅客負擔，優惠票價調整後「TPASS售價不變 ...

  4. today.line.me › tw › v2小確幸沒了！桃捷累積虧損32億 全線票價10元優惠明年掰掰 | 華視 ...

    桃捷公司調查，鄰近台灣的國外機場捷運系統且距離相近的香港快線，從機場到市中心的單程票價為港幣115元(約合新台幣479元)，顯見桃園機場捷運票價偏低；且桃捷公司目前累積虧損達32.07億元，因此規劃「機場捷運全線票價10元優惠恢復原價 非機場端往返

  5. today.line.me › tw › v2不堪營運虧損連連 機捷明年1/2起全線票價恢復原價 | 新頭殼 - ...

    桃捷公司指出，根據財報資料顯示，2023年雖有盈餘1.24億元，但今年營運成本較初期推行全線票價優惠行銷方案時大幅增加7.66億元，其中電費就增加了1.75億元，隨著電價逐年調漲，近三年營運電價已累計調漲75%，預估2025年起每年將再增加7700萬的電費

  6. tw.news.yahoo.com › 桃捷營運不到3個月虧損17億-桃桃捷營運不到3個月虧損17億 桃捷公司：營運前就虧損 - Yahoo奇摩新聞

    2017年5月23日 · 桃園捷運營運將近3個月，但根據財務報告顯示，資本額 30 億元的桃捷營運至今已虧損 17 餘億，桃捷公司今（24）日發新聞稿澄清，強調虧損是從 100 ...

  7. tw.news.yahoo.com › 桃捷虧損17億餘元-劉坤億-6年6桃捷虧損17億餘元 劉坤億：6年6次跳票造成 - Yahoo奇摩新聞

    2017年5月24日 · 桃園捷運公司24日晚間發布新聞稿指出，直至106年4月桃捷公司累積虧損17億餘元，主要係因公司自100年設立迄今，已經6年時間，因興建單位交通部高 ...

  8. today.line.me › tw › v2機捷虧損17億 鄭文燦：拚6年平衡 | 中央通訊社 | LINE TODAY

    （中央社記者邱俊欽桃園23日電）機場捷運財務議題引發民代關注，桃園捷運公司表示，截至目前為止，累計虧損達新台幣17億多元；桃園市長鄭文燦希望...

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