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王傳福（1966年2月15日 — ），安徽 無為人，中華人民共和國企業家，比亞迪股份有限公司創始人、前董事長兼總裁，是深圳市人大代表、人大常委。 生平
2013年7月17日 · 王傳福一手創立的比亞迪，不僅是全球第二大手機電池供應商，他更一腳跨進汽車業，企圖從電池大王變成汽車大王。 不過四十二歲的王傳福，在台灣，這樣的年紀要坐上副總的位置都不見得容易，他卻已經當了十三年的總裁。 比亞迪從二次充電電池起家，四年前開始從手機電池切入手機零組件市場；至此開始，比亞迪的發展模式越來越像鴻海，步步進逼郭台銘：鴻海自行生產所有零組件進行垂直整合，比亞迪如法炮製；鴻海切割手機業務部門富士康到香港上市，比亞迪也把手機部門分拆為比亞迪電子在香港掛牌；鴻海和富士康利用低價搶走競爭者的訂單，比亞迪用更低的價格搶走富士康的訂單；最後，甚至毫不客氣地從富士康挖角四百名陸幹，挖走富士康好不容易培養出來的人才，更移植富士康的經營模式。
王傳福（1966年2月15日 — ），安徽 无为人，中华人民共和国企业家，比亞迪股份有限公司創始人、前董事長兼總裁，是深圳市人大代表、人大常委。 生平
王傳福，男，漢族，1966年2月生，安徽無為人，中共黨員，1987年畢業於中南工業大學（現 中南大學 ）冶金物理化學專業，同年進入 北京有色金屬研究總院 攻讀碩士，1990年畢業後留院工作，1995年辭職，創辦 比亞迪 公司，短短几年時間，發展成為中國第一 ...
2023年5月12日 · 貧困農家出身的王傳福，父母在他十幾歲時雙亡，靠著哥哥輟學打工供他念書。王傳福大學就讀中南礦冶學院，接著碩士攻讀北京有色金屬研究院，畢業後再留校任教，一路鑽研的正是與電池息息相關的專業領域，奠定了王傳福在電池行業的權威地位。
2023年9月12日 · 比亞迪總裁王傳福。 （康陳剛攝） 9月初，《天下》記者來到德國，走訪正在舉辦慕尼黑移動展（IAA Mobility）的慕尼黑展覽中心，同一時間，由中國主辦的新能源汽車大會首度移師海外，同樣在此舉行，比亞迪、上汽、長安、蔚來、福斯、賓士、BMW等 ...
2023年2月4日 · 比亞迪王傳福｜家境貧困年幼時父母雙亡 全靠這兩人改變命運. 中國新能源汽車龍頭比亞迪早前發布2022年業績預告，營收、淨利潤均創歷史新高。. 更關鍵是，比亞迪全年銷量已超越Tesla的131萬輛，達186.35萬輛，成為了全球業界的「銷冠」。. 能達成如此 ...
