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2017年5月24日 · 一、空調常見的三種故障. 故障1：空調異響 （以大宇汽車為例） 故障現象： 製冷量不足，打開發動機蓋板，運行空調製冷系統，空調壓縮機有異常聲響，有時還會伴有明顯的振動。 原因和排除方法： 壓縮機異響的原因和排除方法. 故障2：空調不製冷 （以大宇汽車為例） 故障現象： 按下空調A/C開關，空調出風口無冷氣吹出。 原因和排除方法： 空調不製冷的原因與維修方法. 故障3：空調製冷能力降低 （以本田雅閣轎車為例） 故障現象： 高、低壓側的壓力都偏低，在視窗出現連續的氣泡，冷凝器不熱，製冷量不足，這是由於系統泄漏造成的。 原因和排除方法： 系統泄漏的原因與維修方法. . 二、空調製冷效果不良甚至不工作. 故障現象：
2016年5月6日 · 立夏已過，天氣溫度節節升高，這時候如果碰到車子「冷氣不冷」..... ，情緒暴躁、心煩意亂的指數立刻破表！ 但冷氣系統故障牽涉因素很多，先了解以下幾個最常見的原因，再找專業業者進行檢修，才能省時、省力又省錢。
先來條列一下，冷氣系統常見故障原因. 這些故障原因， 除了零件壽命問題外。 最常影響冷氣系統的，幾乎就是冷媒含水量上升->開始酸化鏽蝕相關零組件。 Q:為什麼要做冷氣保養？ 而冷凍油不需要更換! 其實冷氣系統裡面就只有兩種物質：冷媒與冷凍油，系統藉由冷媒的吸熱與散熱，以達到冷房效果;而冷凍油是用來做潤滑，密封，降溫，與系統的能量調節。 根據冷氣系統製造商，美國SAE的研究，冷媒會有自然洩漏，一年約產生40公克以上的氣化或洩漏量，造成冷房效果不佳！ 加上冷媒本身化學式的關係，非常容易吸收到水份，產生酸化的現象（氟酸，C2H2FCF3（R134a冷媒）+ H2O（水）→HF（氟酸）+ COF2 + CH3F），進而侵蝕系統，損壞元件！ 這就是為什麼各車廠都有規範，冷氣系統需要做定期保養的原因！
2018年6月1日 · 先前提到位於副駕駛座前方位置的蒸發器，蒸發器最主要的功能就將車室內空氣的溫度帶走，留下降溫後的冷空氣回到車內，而冷媒從車頭風箱轉換成了高溫、高壓液體後就會來到蒸發器上端的「膨脹閥」，膨脹閥最大的功用就是將這高溫、高壓液體，轉換成
2020年8月7日 · 平時習慣冷氣開26度. 關機後溫度會變24度. 遙控器啟動後（由於都是設定26度）. 會發生出風口'沒風' 壓縮機也處於靜止. 通常約莫1-2分鐘後. 出風口才開始送風 壓縮機也啟動 此時溫度跳回28度（應該此時才是正確的室溫）. 要找冷氣師傅維修前. 先網路詢問大家 這 ...
這是一台 AC按不掉 冷度到風箱會結冰的故事. 日產 LIVINA 冷氣維修. 據說AC按不掉 是 LIVINA通病 很多車主都遇過 但都修不好 找不出原因...不過其實問題很簡單... 電路圖查修:
2014年7月3日 · 覺得冷氣的溫度感應有問題. 回去喝兩次咖啡了還是沒解決. 1.剛發動時，因車內溫度高，風速全開， 但行駛一陣子後，風速還是最大，或只降一格，市區或高速都一樣. 2.就算是晚上，發動時，風速3或4格，不管開多久，風速都不會降. 結論是：在炎炎夏日裡，如果要使用auto模式，請穿好外套再上路. 這不是恆溫，這是恆冷~~~~ 有人一樣嗎？ 7/17更新. 更換冷氣面板後，已順利解決。 2014-07-03 8:39 #1. 0.
