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About this group. 官方主站1： http://HybridClub.TW. 官方主站2： http://PriusClub.TW. FB粉絲頁： http://www.facebook.com/hybridclub.tw. FB社團： https://www.facebook.com/groups/hybridclub.tw/ 考量到國內 (台灣)與國外相比，油電車、Hybrid相關訊息蠻少的. 加上周圍有幾位朋友也在最近入手油電車. 就有了成立一個論壇、討論區的想法. 想說能串聯起既有的油電車車主，也能吸引有興趣的朋友們一起來交流討論. 很開心彼此能在這兒互相切搓討論，也期待大伙的心也能在此串連起來 :) 也期待藉由各位在各行各業的專精領域、或是個人所擁有的知識.
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各位早安 週末好 小弟是現役PC油電車主， 最近豐田油電討論好夯， 我來分享一下當時購車時的想法 以及現在的實際問題。 1. 油電車的燃料成本跟汽油車比？
2017年6月11日 · About this group. 提供現代油電車主或準車主討論與購車建議、菜單分享。. Private. Only members can see who's in the group and what they post. Visible. Anyone can find this group. History. Group created on June 11, 2017. Name last changed on September 13, 2017.
兩千分享，舊系統的油電車，大電池平均約在13~14萬公里會出狀況，這時若回Toyota原廠僅更換全新大電池，打折過後的金額大約在6萬元左右；如果沒維修大電池就硬開造成油電轉換器損壞的話，不僅要換大電池，更需多花6~10萬元來修理油電轉換器，可謂
油電車結合了傳統油車和純電車的優點，既具備燃油車的續航力，又享有純電車的燃油經濟性和低排放。 然而，這種雙動力系統雖然帶來了不少好處，但同時也結合了兩者的部分缺點，如較高的購車成本、電池維護費用和複雜的維修需求。
Hybrid油電車是一種將內燃機和電動馬達相結合的車型，無論是12V輕油電、48V輕油電、一般油電或是PHEV插電式油電，都屬於Hybrid動力的一種。 它的動力系統同時來自引擎、電池與電動馬達，並能夠根據駕駛條件自動切換動力來源。
