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武夷油彈補給艦（AOE-530）是中華民國海軍的快速戰鬥支援艦，也是中華民國海軍首艘專業的多功能補給艦。 該艦隸屬於 海軍一五一艦隊 ，駐地為 左營港 。
2021年11月2日 · 武夷油彈補給艦由中國造船公司參考美軍船艦建造而成，於79年6月正式成軍服役，是本軍維繫遠洋戰力的艦艇，駐地海軍左營軍港，隸屬海軍一五一艦隊。
武夷號是台灣海軍第一艘具備現代化油料、彈藥補給能力的戰鬥支援艦。 武夷號在航行中同時為一艘康定級（左）與一艘成功級（右）巡防艦進行油料補給作業。 在 在乾塢中維修的武夷號. （上與下六張）武夷號近照，攝於2008年2月28日。 （上與下二張） 停泊在高雄港新濱碼頭的武夷號，攝於2021年10月30日. 武夷號艦首，攝於2021年10月30日. （上與下二 張） 停泊在高雄港新濱碼頭的武夷號，攝於2020年6月27日. 武夷號艦首，攝於2020年6月27日高雄港。 （上與下二張）由後方看武夷號，攝於2020年6月27日高雄港。 武夷號艦尾船樓，攝於2020年6月27日 高雄港。 武夷號艦體中部的補給椼，攝於2020年6月27日高雄港。 ──by captain Picard.
- 背景
- 詳述
- 性能
根據美國《世界日報》2004年1月21日報導，台灣向美國採購的四艘基德級驅逐艦日前
已全部入廠整修，第一艘預計最快明年夏天就交付台灣。這些排水量9000噸的大傢伙一旦交付，對台灣海軍的後勤補給提出了重大要求，而縱觀台灣海軍內，唯有一艘80年代末建造的武夷級戰鬥補給船可以擔當補給任務，下面就來談談它的情況。
台灣海軍第一艦
武夷級戰鬥補給船為美國Rosenblatt&Son公司參考美國海軍TAD-187型軍艦設計，由台灣中船公司高雄船廠建造，總共只建造了1艘，就是“武夷”號(AOE-530)。該戰鬥補給船全長162.12米，艦寬22米，吃水8.6米，滿載排水量達到17000噸。該艦分為上面5層、下面6層，共11層結構，艦上有4座大型油槽，共可攜帶9300噸(200萬加侖)燃油、淡水及600噸軍需物資，是目前台灣海軍現役最大的軍艦。“武夷”號上有4座海上加油站及2座物資傳送站，可同時替2艘艦艇進行海上加油，而其物資傳送站每小時可傳達10噸重物資。艦艉直升機甲板則可供CH-47及S-70C等大型直升機起降，在同時替2艘軍艦整補時，可利用運輸直升機對第三艘進行垂直運補。自1991年起，“武夷”號取代已退役的“玉台”號(AR-521)，年年編入台海軍遠洋的敦睦支隊任旗艦，是曝光率較高的海軍艦艇之一。
基本設計
“武夷”號補給船採用艏樓和橋樓甲板船型，艦首底部設球鼻艏，可減小興波阻力，這充分顯示出該艦設計時就要求具備遠洋航行能力。艦首水線以上外飄明顯，使艏甲板較寬大，便於左、右錨穴、錨鏈艙及甲板上起錨設備和飛彈發射裝置的布置。艦體中部寬大方正，有利於燃油、彈藥艙和機艙的布置。艦尾採用橢圓型尾，布置有雙槳雙舵。 其艏樓較高，在上甲板以上分2層，這樣可以儘量減小甲板上浪，以免影響布置在艦首的對空飛彈發射裝置的使用。艏樓內布置有前貨艙，由一部位於艦橋前的起重機吊運貨物。艦橋較高，在艏樓甲板之上共有4層，駕駛、雷達室、醫療、生活等主要艙室均布置在此。艦橋頂部布置有一座桁格主桅，艦橋兩側各有一座吊艇架，吊裝有先進的全封閉式投放救生艇。艦橋後為補給作業區，左、右舷共有6組大型吊桿，其中前後4組用於吊放油管進行液體燃料補給，中間2組用於吊放固體貨物。艦尾布置有機庫和直升機起降平台。 該艦採用2台三菱-曼恩(Mitsubishi-M.A.N)14汽缸柴油機推進，總輸出功率25000馬力。從該艦的噸位看，主機功率明顯偏小，雖然這類艦的機艙都布置在艦尾，傳動軸從機艙到軸出孔處不遠，功率損失小些，但是速度仍然顯得不理想。
武備與電子設備
在台灣海軍後勤艦艇中，“武夷”號的自衛火力原本是最強的，艦艏裝有1座4聯裝海槲樹防空飛彈發射裝置，艦艉上層結構兩舷各有1門博福斯40毫米/L70機關炮，後來還在艦艏兩舷各加裝1門聯勤T-75S型20毫米機關炮。 但1999年以後，台灣海軍對“武夷”號進行了改裝，導致其自衛火力反而不如以往。首先是2門博福斯40毫米/L70機關炮遭到拆除，原炮位改裝老式Mk3型單管40毫米/L-60機關炮。這種倒退式的更換可能與“武夷”號本身未配備射控系統有關，沒有射控系統，40毫米/L70機關炮可由射控雷達帶動的功能等於閒置，跟完全由人工操作的單管40毫米/L60機關炮差不多。 此外，該艦還裝備1座CS/UPS-60搜尋雷達，1座韓國金星公司的I波段導航雷達。 雖然一旦爆發戰爭，補給船不可能單艦執行勤務，會得到其他作戰船隻的護航，但目前的海戰早已進入飛彈時代，像“武夷”號這種龐然大物很容易成為反艦飛彈鎖定的目標，因此最需要的是近程防禦武器系統與電子戰系統。然而台灣海軍卻沒有給它安裝任何相關係統，使得其受飛彈威脅時生存能力大大降低，而其一旦被擊沉，台灣海軍就會基本喪失遠洋作戰能力。
級別 照片 產地 舷號與服役時間 噸位 註釋 磐石油彈補給艦 中華民國台灣國際造船高雄廠 AOE-532/2015 20,895噸 武夷油彈補給艦 中華民國台灣國際造船基隆廠 AOE-530/1990 17,000噸 大湖級救難艦 美國 [註 18]Basalt Rock Company （ 英語 ： Basalt Rock Company ）
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武夷油彈補給艦是什麼?
台海軍對“武夷”號的評價是什麼?
武夷號交艦前無法通過驗收的項目為何?
中國海軍的兩棲戰艦艇是誰設計的?
日本海上自衛隊有幾個艦隊?
磐石油彈補給艦 （AOE-532）是 中華民國海軍 的 快速戰鬥支援艦，也是目前中華民國海軍 排水量 最大的船艦。 該艦隸屬於 中華民國海軍一五一艦隊，駐地為 左營港。 [2] 發展. [編輯] 在磐石軍艦成軍前，中華民國海軍僅有 武夷油彈補給艦 為艦隻提供補給，無法滿足日常與戰時的任務需求，武夷軍艦的維修期程更會影響海軍的遠洋作業與訓練時程。 [1] 為此，中華民國海軍於2009年以「禛祥計畫」為名編列 新台幣 56億元的預算籌建一艘新型油彈補給艦，並交由海軍造船發展中心與 財團法人船舶暨海洋產業研發中心 進行設計。 [6] 2011年12月，新型油彈補給艦建造標案由 台灣國際造船 以新台幣40.9億元得標，並於翌年12月21日開始建造，預定於2014年6月交艦。
武夷級戰鬥補給船 為美國Rosenblatt&Son公司參考美國海軍TAD-187型軍艦設計，由 台灣 中船公司高雄船廠建造，總共只建造了1艘，就是“武夷”號 (AOE-530)。 該戰鬥補給船全長162.12米，艦寬22米，吃水8.6米，滿載排水量達到17000噸。 該艦分為上面5層、下面6層，共11層結構，艦上有4座大型油槽，共可攜帶9300. 噸 (200萬加侖)燃油、淡水及600噸軍需物資，是目前台灣海軍現役最大的軍艦。 “武夷”號上有4座海上加油站及2座物資傳送站，可同時替2艘艦艇進行海上加油，而其物資傳送站每小時可傳達10噸重物資。 艦艉直升機甲板則可供CH-47及S-70C等大型直升機起降，在同時替2艘軍艦整補時，可利用運輸直升機對第三艘進行垂直運補。
