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  1. 2020年7月26日 · 瑞士航空的櫃台以暖色系的木板為主要設計,八成因為有木頭的關係質感破表,如果台灣的機場也能走這個風格應該就不會被罵成這樣了,二航最近在改建櫃檯,希望完成後能讓人改觀. 疫情正在醞釀爆發期間,地勤多問了幾句才給登機證,不過當時日本對外國人入境也沒啥限制,德航集團的登機證就瑞士航空的最單調,漢莎航空跟奧地利航空的都是全彩印刷有真人版. 過完安檢循著出申根區的指標過了一個比大甲媽遶境隊伍還長的移民官之後,搭電車來到申根區以外航班的 E 區登機門,通關花了太多時間只好拔腿狂奔到貴賓室. 瑞士航空的貴賓室入口蠻隱密的,要跟著指標上二樓才找的到,櫃台的金髮阿姨嗶了一下登機證就導引小弟往商務艙區域前進,瑞士航空還有更神祕的頭等艙貴賓室. 入口一進來是一個不大的區域,一開始想這間主場貴賓室也太小了吧!

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    • 搭機前準備
    • 結論

    今年因為疫情逐漸穩定,當時我提前約3 個月買機票就沒有什麼太多便宜的機票選擇了,台灣到瑞士沒有直達的飛機,通常最好的三個選擇就是: 1. 阿聯酋航空(杜拜轉機) 2. 土耳其航空(伊斯坦堡轉機) 3. 新加坡航空(新加坡轉機) 同個航空基本上行李都能直掛,不用擔心行李不見的問題,然後轉機時間通常也比較不長,這三家也都有學生優惠,都是大航空公司,客服人員也算有一定的水準(還是要看運氣!)文章最下面有簡單分享~ 當初因為機票都太貴了,所以看到可以在日本轉機,轉機時間也不長,價格也不差就考慮搭瑞航。但瑞航並沒有飛兩段,第二段的旅程基本上是接長榮或是華航,所以我最一開始擔心的就是行李直掛的問題。

    當時因為疫情的關係,外國人還無法入境日本,所以如果行李無法直掛,就必須入境取行李再出境,這樣一來就無法搭這段航班。所以我當時打給瑞航的熱線,語音機器人建議選擇英文客服會比較快接通,接了快1 小時後,我問客服行李是否能直掛的問題,客服人員爽快的直接回答我『只要是在官網上買的機票,開在同一張上面都沒問題!』沒想太多的我,一想到能在日本爆買,就開心的上官網買了機票,誰知道這才是惡夢的開始! 想到要再點開惡夢般的客服紀錄就頭暈!當時因為等了熱線1 小時,查了官網的客服訊息後,除了可以打熱線外(馬的花了我一堆冤望錢打付費電話),還有臉書、推特和e-mail 可以問問題。 所以我在等熱線的同時,也傳了一樣的問題給臉書的客服,想說會不會比較早回覆,沒回覆還沒事,一回覆不得了 1. 5/2 客服V小姐:『只...

    弄了一堆亂七八糟的事情後,又出現了惱人的問題,瑞航系統更新超慢! 通常搭機前24~72小時可以線上登機,以節省排隊時間,直接在機場掛行李即可。明明日本已經開放轉機1~2個月了,也不是前幾天才改的規定,系統就是硬要要求我上傳入境日本所需要的文件和檢疫證明。 我和男友在排隊的同時,瘋狂尋找如何證明我到日本是不需要任何文件的資料,卻找不到『官方』的消息。幸好當天的地勤沒有搞不清楚狀況,幫我check in 時沒有檢查Covid-19 陰性證明,也沒有要求我任何需要入境日本的文件,這才鬆了一口氣!

    ✿ 阿聯酋航空 不管是航線大小事、客服服務、或是空服員,都是目前最滿意的一個航空。不只座位大,空姐都很親切,還會狂倒飲料給我喝(也有可能是因為疫情,沒有什麼人)。 之前被取消班機,也是很快地給voucher,可以在兩年內抵用,後來真的沒有時間搭,也是在一個禮拜就退款下來!客服回覆速度也很快,唯一缺點就是貴!如果價錢沒有差很多,一定優先考量。 ✿ 土耳其航空 就是便宜,然後航線多,除了可以到蘇黎世機場,也可以搭到巴塞爾機場。只是之前是疫情期間搭的,餐點只有冷的餐盒,超難吃的三明治⋯⋯。還有最近吵得沸沸揚揚的超賣事件,這我沒遇過就不分享了~ ✿ 新加坡航空 我沒有搭過,朋友說搭的經驗不錯,但上次因為疫情被改機票,竟然要加價收比原本機票還貴的價差,退款也是拖了三個多月才收到´ཀ` 瑞ㄅㄠˋ航ㄩㄢˋ...

  2. 航機介紹. 1. 瑞士航空的 B777-300ER 是三艙等設計:. 第 1、2 排是頭等客艙,共 8 個座位,1-2-1 佈局. 第 4 至 17 排是商務客艙,共 62 個座位,佈局是 1-2-2 及 2-2-1 相間而行. 第 22 至 49 排是經濟客艙,共 270 個座位,是3-4-3佈局. 第 50 及 51 排亦是經濟艙,但為 2-4-2 ...

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  3. 2024年4月7日 · 搭乘心得. (1)長榮航空TPE-BKK. 第一段航程由長榮執飛,購票後可以以瑞航開出的訂位代碼至長榮官網免費選位。 (不用等到預辦登機喲! 出發當天已經是臺灣的寒假期間,桃園機場人滿為患,但前一天有在網路上預辦登機,長榮有專門的櫃檯,提供給完成預辦登機的旅客,托運在15分鐘內解決,完全沒有排隊! 也順利拿到兩段登機證 (當然行李是直掛至蘇黎世的),出乎意料的迅速! 接著就速速通過安檢準備出發囉! 和媽媽的第一趟歐洲行啟程 (о´∀`о) 有網友回饋可以請長榮地勤協助劃第二段票的位置,大家出發前可以先看哪些位置是空的,登機當天再請地勤協助。 (請大家給願意協助的地勤一個感恩的心~) (2)曼谷轉機.

  4. 瑞士國際航空公司 (LX) 是一家瑞士的載旗航空公司,為星空聯盟的成員之一。. 該航空公司提供超過 100 個目的地的直飛航班,橫跨 48 個國家。. 這些目的地航班包括瑞士境內的四個地點,以及歐洲、非洲、亞洲、中東、北美和南美其他城市。. 除了瑞士國際 ...

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  5. 其他人也問了

  6. 2024年4月8日 · 和從蘇黎世飛到新加坡的時間相比,回台灣只需要約4個多小時,稍微休息一下,吃了一餐很快就到了。. 在國外跑跳18天,終於回家的感覺充滿不捨但也很開心,臺灣的食物比瑞士的麵包好吃多了 (痛哭流涕),這一趟旅程很美很難忘,瑞士真的是仙境!. 請繼續 ...

  7. 2024年4月9日 · 瑞士航空目前有三種含頭等艙的機型,使用於跨洋的長程航線,一個是年代最舊的Airbus A340機型(預計以後會淘汰不再使用),另一個則是相對也比較舊的Airbus A330機型,最後一個則是這次我搭乘到的Boeing 777-300ER機型。 頭等艙採用「1-2-1」的配置,每個座位的空間都相當大,但在設計與配色上就相對樸素簡約許多。 第一次搭乘到瑞士航空頭等艙,真的超級興奮的! 就讓我透過以下的照片,來分享一下頭等艙的硬體部分。 頭等艙乘客專屬登機通道. 頭等艙一覽. 採用「1-2-1」形式的配置,共有八個座位. 這次我搭乘的靠窗座位. 中間的靠走道座位. 座椅前方的大螢幕與坐墊. 腿部伸長照來一張. 頭等艙座位可獨享三個窗戶. 可以使用按鈕,把窗簾/遮光板拉起來. 螢幕旁邊有個小衣櫃.

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