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監理所表示，機車保證險逾期罰單從一千五百元起跳，最高可罰到三千元，「真的太不划算，因為強制保險的保費並不高」，監理所提醒車主要...
2024年4月28日 · 【本報台北訊】為配合《強制汽車責任保險法》修法，交通部預告修正《違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表》，11月30日起，針對未投保汽 ...
2006年7月22日 · 大. 中. 小. 交通部規畫明年起，將實施汽機車烙碼，藉以增加找回失竊汽機車的機率，未來新的車輛若沒有烙碼，將無法領取牌照及完成汽車檢驗。 由於烙碼的費用必須由車主負擔，難免有變相加稅的質疑，此一規畫恐將引發批評。 治安日益惡化，政府無法有效遏止竊車集團的惡行，卻要全民來買單，要警察機關做什麼？ 交通部想得很天真，實施汽機車強制烙碼，將汽機車的遍體紋上引擎號碼，好像失竊的問題便迎刃而解。 萬一車輛被竊後，遭竊賊解體移到國外組裝，即使烙碼也沒有作用；更何況依據警方肅竊的能力與辦案速度，車輛一旦遭竊尋獲常是曠日費時，真找到了車恐怕也面目全非了；再其次，汽機車烙碼的成本從二千元至上萬元，費用轉嫁到車主身上，倒不如投保失竊險，保費還比較便宜呢！
2023年2月24日 · 大. 中. 小. 【本報台北訊】逕行舉發交通違規案件一般會將舉發通知單會寄給車主，車主若要申辦歸責實際駕駛人須備齊文件至監理（裁罰）機關辦理，平均每年申請歸責成功件數約有二十多萬件。 公路總局為使民眾申辦歸責更便利，即日起推出線上申辦功能。 公路總局表示，目前交通違規案件類型主要分兩種，一種是經警察攔查舉發，另一種是逕行舉發；因逕行舉發警察機關無法得知實際駕駛人是誰，所以舉發通知單會寄給車主，車主申辦歸責駕駛人須提供駕駛人及歸責駕駛人身分證明文件、舉發通知單，填妥申請書後至管轄監理（裁罰）機關辦理。
2024年5月8日 · 交通部新增修道路交通安全規則，明訂明年元旦起新出廠的機車，得強制烙印加設防竊辨識碼，並由廠商開立加設完工證明單，購車民眾才可以辦理 ...
2020年8月6日 · 小. 大車車禍頻傳都是「內輪差」導致，用路人要保命就必須遠離大車。 圖／unsplash. 影片來源：Youtube／恐怖內輪差VR／彰化監理站官方頻道 【本報台北訊】近期大車轉彎車禍頻傳，每年造成1千多人死傷，奪走許多寶貴生命，多數肇事司機表示「根本沒看到，撞到後才知道撞到人。 」這是大型車的「內輪差」所造成的視覺死角，是最可怕的道路殺手。 為什麼轉彎時會沒看到直行的機車？ 這是大型車的「內輪差」所造成的視覺死角。 所謂內輪差，就是車輛轉彎時，內側前輪畫出的圓半徑會比較大，後輪畫出的圓半徑比較小，這前後輪間的差距就叫內輪差。 圖說：大型車司機常見的視線死角。
2012年8月12日 · 小. 【本報台北訊】警政署已完成「警政服務」APP，本月中旬前啟用，這套系統包含了即時路況及警政資訊查詢等九大項便民、報案功能。 民眾可透過「警政服務」APP這套系統，查詢汽機車贓車以及通緝犯資料，達到全民治安的理念。 警政署表示，「警政服務APP」支援了市面上最多人使用的iPhone及Android智慧型手機，即日起提供民眾免費下載。 「警政服務APP」服務內容包括一一 報案定位，以往民眾報案警方是透過電信基地台查出報案的方位，新的系統方便民眾撥打一一 報案，手機GPS 衛星定位功能，自動顯示所在位置，員警能第一時間知道報案人的位置，迅速派遣警力處置，對不方便說話或聽障人士幫助非常大。
