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2009年9月23日 · 使用休旅車就甭太在意油耗,本身車重及車身高度,所造成風阻係數就不利油耗, 而休旅車之行駛舒適度,是一般轎車無法比擬.唯獨駕駛休旅車踩踏油門,有別一般轎車,
2016年12月11日 · 若車廠能針對自己家的休旅車引擎最佳油耗特性，進行環島油耗測試，感覺對消費者而言，會比那些實驗室的油耗報告來的有意義。 2012年自己買車時，曾經在油耗、七人座、4WD三大方向中抉擇，連COLT這種小車都在考慮之列，後來因為放不下對4WD的堅持，以及預算範圍，就在當時OUTLAND及Escape逃跑號當中選擇，因為這二台的長途油耗測試都還可以，外面也有賣第三排套件可裝 (大誤)，但另一條件在座椅高度方面，Escape的開門角度、座椅高度等較適合家裡老人家上車。 所以後來選擇Escape了。 以上二台車同一世代都已經停產，以上說明及以下的測試可以放心絕非業配文了~
2019年12月25日 · Ford Escape Hybrid動力來自一具2.5L Atkinson自然進氣汽油引擎，搭配88kW電動馬達與eCVT無段變速系統所構成，不僅可提供馬力200hp、扭力21.4kgm綜效輸出，還具備純電行駛效能且最高時速可達136km/h。 至於更省油、純電行駛距離更遠的Ford Escape Plug-In...
2019年12月12日 · 經由美國環保局(EPA)認證的油耗測試結果出爐，由2020年式的Ford Escape hybrid前驅車型擊敗四輪傳動的RAV4 hybrid(Toyota只有四輪傳動車型)，成為市面上最節儉的中型休旅車；FWD版本的Escape hybrid在市區油耗測試成績可以達到超水平的18.69 km/l
Escape. 8891汽車爲您提提供 規格表，涵蓋最新的配置、車長尺寸軸距、價格稅金、油耗、引擎、馬力、變速箱、燃料稅、牌照稅等資料，幫助您全方位瞭解車款信息。.
2020年12月9日 · Escape Hybrid 全時混合動力系統油電切換技術擁有四種模式：電力駕駛、馬達輔助、能量回收、發動及停止模式。. 在節能效益上， Escape Hybrid 屬於全油電混合動力車，時速四十公里以下可以純電力馬達行使；時速四十公里以上或需要加速時，汽油引擎只 ...
2012年11月6日 · Escape 真的是很穩的車, 雖然是末代車款, 不過好處就是價格便宜, 維修方便, 零件取得容易, 關門時那厚重的聲音, 以及開車時那種穩搭搭的感覺, SUV 開起來竟然比開我那台老 Altis 還穩,
Ford 全新世代的 Ford Escape 於今年 4 月正式發表，外觀設計、性能馬力一直被視為 Toyota RAV4 勁敵，兩者打正名號主攻運動休旅車型。 而動力配置，則是這次大改款 Ford Escape 的重點所在，除了植入 Ford 品牌知名的 EcoBoost 渦輪增壓引擎，更備有 Hybrid 混合動力、Plug-In Hybrid...
2013 Ford Escape 2.3 2WD XLS. 67.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元. 車身座位 5門5人座. 性能數據 157hp@6000rpm 20.4kgm@4000rpm. 變速系統 4速自排. 能量消耗 平均 10.8km/ltr 市區 8km/ltr 高速 13.4km/ltr. 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門. 產地. 排氣量 2261cc.
2010 Ford Escape 2.3 4WD. 77.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元. 車身座位 5門5人座. 性能數據 157hp@6000rpm 20.4kgm@4000rpm. 變速系統 4速自排. 能量消耗 平均 10.2km/ltr 市區 7.6km/ltr 高速 12.6km/ltr. 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門. 產地 國產. 排氣量 2261cc.
