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  1. 序言. 窗口空調 ,是 空調 電器 的其中一種,此類空調一般只會安裝在窗戶中。 此類型的空調相對 分體式空調 更顯細小和濃縮化,因為此類的空調機身包括了製冷和排風裝置。 一般來說,窗口空調的大小和製冷量,視乎匹數而定,在市面發售的窗口空調匹數約3/4匹至3匹。 優點 [ 編輯] 由於窗口空調的安裝過程比較簡易和便宜,加上易於清洗和維修,故此類空調機比較常見於 家庭 或小型工商業機構。 特別在 亞洲 地區,由於大多數市民都是住在單位細小的大廈單位內,加上安裝空調機的窗戶一般在露天都有一個細小的混凝土空調架支撐著,安裝窗口空調,似乎是無可厚非的. 缺點 [ 編輯] 可是,窗口空調的輕便設計,使送風裝置和排氣裝置所製造出來的聲浪比較大,耗電量也比較大。

  2. 空調公車 ,又稱 冷氣巴士 ,即是指在車廂內裝有 空調 系統的公車,夏天會開空調,而冬天則會開暖氣,反義詞為 非空調公車 。 為避免空調效果不佳,空調公車的車窗通常是密封的,無法開啟(有些會保留空調故障時才開啟的通風小窗)。 車廂內如果空氣流動欠佳,就容易引起乘客不適。 不良氣體通常有 一氧化碳 、 臭氧 、 二氧化硫 等。 不過現代的空調公車常裝有良好的通風設備和空氣清新及淨化機,確保車廂內的空氣品質達至讓乘客感到舒適的水平,一些先進的空調公車還裝有 負離子 空氣清新機。 空調公車應用地區 [ 編輯] 2003年,北京一輛常州 福萊西寶 (英語:Flxible) 空調公車的車廂內景,可見中國大陸部分城市曾將空調公車定位為豪華公車. 中國大陸 [ 編輯]

  3. 地板式送風空調可以帶來優於傳統中央空調系統幾個潛在優勢包括降低全周期建築成本提高熱舒適度居住者滿意度和工作效率改善通風效率室內空氣品質和健康減少建築能耗並降低新建築的樓板構造高度。 [3] 地板式送風空調系統最初是在 1950 年代引入的,用於具有高熱負荷和高架地板系統的房間(例如計算機房、控制中心等)。 該系統於 1970 年代引入西德的辦公樓,並增加了使用者可以控制的局部供應擴散器。 如今,地板式送風空調系統已在歐洲、南非和日本獲得廣泛認可。 [1] 地板式送風空調系統通常用於 辦公樓 ,尤其是需要高架地板進行電纜管理的開放式辦公室和其他需要空間靈活性的場所。 地板式送風空調適用於多種不同的建築類型,包括商業、學校、教堂、機場、博物館、圖書館等。

  4. 空調巴士又稱冷氣巴士即是指在車廂內裝有冷氣系統的巴士夏天會開冷氣而冬天則會開暖氣反義詞為非冷氣巴士為避免冷氣效果不佳冷氣巴士的車窗通常是密封的無法開啟有些會保留冷氣故障時才開啟的通風小窗)。

  5. 這與冷氣機空調供應冷氣暖氣或除濕的作用原理均類似大部分利用 冷媒 在 壓縮機 的作用下,發生 蒸發 或 凝結 ,從而引發週遭空氣的蒸發或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。 冷氣機及 暖氣機 的效率會用性能係數來表示,是輸入功和提供熱能(或抽出熱能)的比例值,一般來說,直流馬達比交流省電,變頻比傳統壓縮機省電,因為能夠節省大量的電費,直流變頻型態逐漸成為市場主流。 空氣調節在 臺灣 、 香港 、 馬來西亞 、 新加坡 通稱「 冷氣 」,因為上述地區位處 熱帶 以及 亞熱帶 ,氣候潮濕炎熱,空調的絕大部分作用只是製造冷氣,鮮有需要製造 暖氣 ,但也有冷暖氣合一的機種,這種比較常見的通常都安裝在車內。 歷史 [ 編輯] 北非、西亞和印度很早以前就出現了被動製冷的 捕風塔 [1] 。

  6. 這些製冷劑的優點是穩定性及安全性較好在室溫大氣壓力下不會燃燒也不會以往使用的冷媒例如 二氧化硫有明顯的毒性。 有其他石化產業產生的碳氫化合物,冷卻性能和鹵代烷烴類似,甚至更好。 而鹵代烷烴的價格比碳氫化合物要貴。 含氯或含氟的製冷劑會擴散到大氣層的最上方。 在 平流層 中的 氯氟烴 (CFC)或氫氯氟烴會因為 紫外線 輻射而分解,釋放出遊離氯的自由基。 游離氯的自由基會在臭氧分解的連鎖反應中扮演 催化劑 。 臭氧層 可以保護地球,避免強烈的紫外線輻射。 臭氧分解連鎖反應會造成臭氧層的嚴重破壞,也使得皮膚癌的比例增加。 游離氯的自由基會一直扮演催化劑,直到和其他的粒子結合,形成穩定化合物為止。

  7. 新式的 數位 溫控器並沒有使用 移動式的機械零件 來 測量 溫度,而是以 熱敏電阻 來取而代之。 雖然,有些稱為「power stealing」(必須外接電源的)的數位溫控器普遍採用以24 伏特 AC 為電源的電子電路,基本上,還是必須安裝一顆或多顆有規格化的 電池 ,才能操作數位溫控器(但是在某些暖氣系統上,不會採用以 溫差電堆 為原理的電子電路,因為這些電子電路以「毫伏特」為基本的電壓單位)。 每台數位溫控器都有 LCD 螢幕來顯示目前的溫度數值,以及目前的 設定值 。 有些較多功能的溫控機種,除了有溫度的設定功能之外,也包含了 時間 ,以及日期時間設定(也有現今一週內的日期設定),來控制目前和以後每天的溫度控制,這也是為了 舒適 和 節約 能源 。

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