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國道五號經雪山隧道到蘇澳，接著就是蘇花改與原蘇花公路，沿途有台泥DAKA、七星潭、松園別館、台東森林公園、鹿野高台、櫻木平交道等景點！
蘇花改路況. 蘇花改分成3段，分別是「蘇澳~東澳」、「南澳~和平」、「和中~大清水」，全長38.8公里，包含8座隧道、12座橋樑。 蘇花改通車後，舊蘇花公路更改編列成台9丁線，沒有改善的路段為共線路段，期待未來蘇花安計畫可以完整改善。 蘇花公路（蘇花改）有多處隧道，最低速限50km/h、最高速限70km/h、禁止行駛路肩、必須開啟大燈、禁止超車、避免併駛、保持安全距離等。 ** 仁水隧道限速60公里。 蘇花改在2022年9月正式開放大型重型機車通行。 全線唯一有開放機慢車的是仁水隧道，限速60公里。 蘇澳到東澳 – 台9線104~112K. 蘇花公路（蘇花改）編列在台9線104K – 190K，起點位於蘇澳，經過東澳、南澳、和平、和中、和仁、大清水、崇德，抵達花蓮。
利用蘇花改來趟花東自由行，路線從林口出發，走國道五號經雪山隧道到蘇澳，接著就是蘇花改與原蘇花公路的初體驗，主要行駛台9線和台11線，再從花蓮、台東台9線到台1線開到屏東枋寮，途經高雄、台南，然後北上回到台北。. 有了蘇花改後，台北到花蓮的車 ...
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從臺北出發，從國道3號到南港，再沿著國道5號穿越雪山隧道到蘇澳，然後接台9線(蘇花公路)到達花蓮。 路程約175公里，車程約需3-4小時 從臺灣西部出發
雪山隧道，原名 坪林隧道，簡稱 雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 公路隧道，位在 新北市 坪林區 與 宜蘭縣 頭城鎮 間，屬 蔣渭水高速公路 橫貫 雪山山脈 的路段。 [2] 其建造目的之一為改善 宜蘭縣 聯外交通，以及促進 臺灣東部 地區發展。 簡介. [編輯] 雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群；除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導坑；兩座主隧道中間，有36座橫向的人行聯絡隧道、八座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
雪山隧道（Hsuehshan Tunnel）為北宜高速公路（國道5號、又稱蔣渭水高速公路）坪林至頭城間，隧道全長12.9公里，是台灣最長的公路隧道，目前為亞洲第二長公路隧道，更於世界公路隧道排行第五；雪山隧道自1991年開工、2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端 ...
