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- 98.90+2.10 (+2.17%)2024/06/07 11:56 距離台股收盤還有 1 小時 34 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收96.80開盤97.70委買價98.70委賣價98.90
- 今日價格區間94.50 - 101.5052週價格區間42.70 - 101.50成交量92549 張平均成交量27288 張
- 市值277.530 億本益比 (最近12個月)299.70營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日2024-06-13
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2023年3月14日 · 今日新聞：長榮海運今天表示，去年合併營收新台幣6272.84億元、年增28.17%，稅後淨利3342.01億元、年增39.82%，每股稅後盈餘（EPS）87.07元，董事會決議每股擬配息70元，若以今天收盤價171元計，現金殖利率約40.94%。.
2021年6月23日 · 圖／萬海提供FacebookLINETelegram航運股近日連日噴出，昨（22）日出現衝高後拉回，萬海（2615）更出現逼近漲停到最後收小漲0.8元，收在251元，不過，卻傳出凱基士林出現高達7...(投資理財綜合 第1頁)
2021年6月16日 · 萬海有新船加入、營收是每月成長的、隨著歐美即將解封、運價飆漲、旺季即將到來，所以股價跟著飆漲、不過也真的飆太高了，趨勢還是在航運股。 2021-06-19 13:02 #8
2018年8月15日 · 引言. 觀察萬海有幾年 ，前兩年航運危機時只有萬海賺錢相對抗跌 ，基本面與配息穩，技術面將要進入Q3旺季 ，萬海技術面波段有週期的規律性 ，航運類最虧時他卻賺 ，想請問各位先進看法如何 ，惠請指教 ，以下是新聞. ：長榮,陽明,萬海. 【時報 ...
2015年6月10日 · 最近最紅火的一帶一路.東協4+1.航運股裡面最直接受惠的應該就屬萬海 萬海原本最賺錢的黃金航線-東南亞航線，未來載貨量都還會成長，等泰國由大陸投資新運河打通之後，船隻甚至不用再繞遠路新加坡麻六甲海峽 省下的路程跟油價也蠻可觀。
2021年11月25日 · 長榮、萬海下週起調漲近洋線運價，運價高檔有利貨櫃三雄Q4營運獲利. 【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃輪近洋線第四季旺季報到，船舶供給吃緊，包含長榮 (2603)、萬海 (2615)都發函給客戶陸續宣布調漲近洋線各區域市場運價，其中長榮從11月29日至12 ...
2016年7月15日 · 萬海是獲利不穩定，因為航運業容易受景氣影響，不過攤開萬海這8年來的財報，營收其實還算穩定（只有08年金融風暴那年大衰退），獲利則受毛利率變動而起伏，這原本就是景氣循環產業的特性，好的時候大賺，不好的時候小賺，更差的時候虧損 ...
