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虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯莊板仔橋，是一座鋼桁架橋、鈑梁橋及工字梁橋混合型式的橋梁，於台灣日治時期興建並於國民政府時代延建，位於台灣雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。
虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯庄板仔橋，是一座鋼桁架橋、鈑梁橋及工字梁橋混合型式的橋梁，於台灣日治時期興建並於國民政府時代延建，位於台灣雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。
2021年9月29日 · 虎尾鐵橋原本是一座木造的橋樑，在日治時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資於1907年興建，除了運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務… 1931年於原木造橋下游側改建新橋，由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成，長約300.6公尺，國民政府時代1960年將虎尾鐵橋延長至437公尺… (以上資料取自維基百科) 因為糖廠的沒落所以現在的虎尾鐵橋已經不做運輸之用，留下來的鐵橋轉而做為觀光用途，這天傍晚時分很多人來這裡拍照走走… 因外外婆家住西螺的關係，對於小時候常回外婆家的我們來說，虎尾並不陌生，因為對南西螺人來說，虎尾就是他們的downtown，有時候反而比到西螺市區還近… 現在才知道原來虎尾是”糖都”，我一直以為虎尾只有黃俊雄布袋戲呢！ XD.
虎尾鐵橋 又稱 會社鐵橋 或 虎溪鐵橋，是一個相當著名的 雲林縣縣定古蹟，建造於1907年，相當具有歷史，本身是為了要 運送甘蔗 所建的， 同時也是用來連接 虎尾溪 兩岸的重要交通橋樑，所以重要度可見一般，幾經整修，才有現在這一個樣子，是一個相當 ...
2021年10月23日 · 虎尾鐵橋歷史. 虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯莊板仔橋，虎尾鐵橋原本是一座木造的橋樑，在日治時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資於1907年興建，除了運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務。 1931年於原木造橋下游側改建新橋，由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成，長約300.6公尺，國民政府時代1960年將虎尾鐵橋延長至437公尺。 （以上資料取自維基百科。...
2014年11月17日 · 虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯庄板仔橋，是一座鋼結構桁架橋梁，位於台灣雲林縣虎尾鎮，為 雲林縣縣定古蹟。目前屬於台灣糖業公司，作為糖業鐵路。 虎尾鐵橋原是一座木造橋樑，供當地村莊民眾來往之用。
2019年5月13日 · 虎尾鐵橋舊名為番薯莊板仔橋，是座鋼桁架橋、鈑梁橋及工字梁橋混合型式的橋梁，始建於台灣日治時期再由國民政府接手延續建下去，目為已為雲林縣縣定古蹟。 虎尾鐵橋連接著彼岸兩端的人情味，它不僅僅是一座單純觀光用的橋梁，在鐵橋上你不時可以看見許多果農牽著腳踏車路過，因為橋梁本身的寛距有限，再加上許多旅客會逗留於橋面拍照取景，當地居民為了怕騎車傷及遊客，所以通常都會選擇放慢腳步來通過。 也因為這樣的溫度，才能使得台灣這美麗的風景處處充滿著人情味。 由於鐵橋早期是設計來運輸甘蔗之用，所以在橋面上還留有當時的車軌鐵道，行走時要稍微留意，小心一點，可別被絆跤了。 虎尾鐵橋上的風情很美，上頭旅人的心情也很美，彼此共享著這幸福美麗的一刻。
