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2023年6月29日 · 為了保護自身安全，交通部建議行人過馬路時，可參考以下措施，增加走在路上的保障： 遵守行人號誌，秒數不足時不通過。 夜間行走在馬路時 ...
2023年6月29日 · 為了保障行人在在穿越道路，避免台灣淪落為「行人地獄」，警政署從5月起在全台實施「路口不停讓行人大執法」，會在各轄區經常違規路段進行4大重點執法，項目包括「路口不停讓行人、人行道違規停車與違規臨時停車、取締道路障礙 、 非號誌化路口未停車 ...
行人安全過馬路五步驟：「停、看、轉、揮、動」. 國內道路交通環境複雜，行人隨時隨地都要遵守交通秩序，且要注意周遭之人車動態，以防範突發之交通事故。. 但是我國行人交通安全觀念不足，常忽視交通法令的存在，不僅危及個人生命安全，也嚴重影響 ...
2023年6月16日 · 《公視新聞網》帶你一文了解。 為了擺脫「行人地獄」惡名，警政署自5月1日起在全國同步實施「路口不停讓行人大執法」，於各轄區10大易肇事或違規路段重點執法，項目包括 「路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車與違規臨時停車、取締道路障礙」。 根據警政署統計，為期一個月的大執法共取締16萬17334件違規案件，其中「路口不停讓行人」有2萬1152件，與去年同期相比大幅增加近5倍，其他項目詳細如下： 台北市交通警察大隊執法組表示，過去一個月的大執法，主要針對《道路交通管理處罰條例》第44條第2項作為取締重點，也就是 「汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1200元以上6000元以下罰鍰。
2023年7月4日 · 警政署籲請行人過馬路不要滑手機，應在畫設的人行道行走，綠燈秒數足夠再加速通過，在未畫設人行道的道路，應靠邊行走。 並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以降低交通事故發生率。
2023年9月15日 · 警政署籲請行人過馬路不要滑手機，應在畫設的人行道行走，綠燈秒數足夠再加速通過，在未畫設人行道的道路，應靠邊行走。 並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以降低交通事故發生率。
行人穿越道，或稱斑馬線、人行橫道線、行穿線，是一種繪在馬路路面上的交通標線，而這些標記能警告駕駛人，可能有行人正在橫過或等候橫過馬路，駕駛人必須讓路給在行人穿越道上的行人。
2023年12月1日 · 台南市一對母女牽手走過馬路遭撞事件引起公憤，三歲小女童不幸身亡令人鼻酸，即使才剛提高罰鍰，卻還是阻止不了行人地獄事件的發生...駕駛人該怎麼做、有哪些該注意、該遵守的事項，相信最近已經有很多資訊可參考，但擺脫行人地獄不只是駕駛 ...
行人穿越馬路注意事項─過路篇. 回上一頁. 瀏覽人次： 2740. 機關簡介. 沿革. 首長介紹. 警察體系. 組織架構. 施政重點.
行人在道路上是最弱勢的，其通行安全應予保障與維護，相關法令道路交通管理處罰條例第44、48 條及道安規則第103 條已明文規定車輛於行近行人穿越道或轉彎時，均應暫停禮讓行人優先通行。 首先告訴大家，法令保障行人在行穿線上有絕對的優先權。 道路交通管理處罰條例第44 條：「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。 」以及同條例第48 條：「汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。 」道路交通安全規則第103 條略以：「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行…。
