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  3. 2021年5月27日 · 裕民簡介 裕民為散裝航運公司 ( 散裝產業簡介見此篇 ),隸屬於遠東集團,近4成股權為亞泥(1102)持股。 2020年營收約9成來自運輸運費,其中現貨比重近七成,因此營運與波羅地海散裝指數 (BDI) 密切相關。

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  6. 2022年3月10日 · 裕民自有船隊持續汰舊換新,節能船比重高,未來IMO的新環保規範對其影響有限。 2022年受惠於散裝市場運力供給維持緊俏,運價表現可望支撐大型船運價於旺季有明顯表現,今年獲利不看淡,且公司大方分享去年獲利,預計今年會配發3元現金股利,可於第二季留意大型船運價行情,以及殖利率題材。

  7. 2021年12月28日 · 結論. 就2022年的展望來看,裕民股價淨值比 (PBR)1.94倍,評價雖並未明顯低估,但考量2022年運力供給有限,推測2022年運價仍有高點,且近年船隊持續汰舊換新,其節能船隊比重普遍優於同業,其大型船的節能船比重更已達百分之百,在長期散裝船運力限縮下 ...

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  9. 2022年4月26日 · 裕民 (2606) 昨 (4/25)宣布與丹麥商WMO合作成立的裕民風能航運,新購置2艘CTV (運輸補給船)二手船,並已簽訂租船合約,長期持續布局離岸風場業務。. 裕民船隊以大型船為主,旗下擁有23艘海岬型船,以及2艘超大型礦砂船,運費以現貨價為主,因此營運與BDI指數的 ...

  10. 裕民運費以現貨為主,因此營運與BDI指數關聯性高,裕民為提升營運的穩定性,與主要客戶淡水河谷(Vale)、英美資源集團(Anglo American)皆簽訂10年期以上的運輸長約。,【裕民船隊組成】,資料來源:裕民, ,【裕民2021年獲利創十年新高】,裕民公布去年財報

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