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貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。
2024年7月16日 · 2024-2025年的貨櫃航運市場運力將大增。 截至今年6月，貨櫃航運業新船訂單占現有運力的20.8%，預計今、明年的運力將分別成長8.2%和9.8%，地緣政治緊張局勢一旦緩解，現貨運價料持續承壓。 另根據Clarksons數據，到今年底，船舶排放新規恐將造成全球貨櫃航運運力縮減最多達到15%，所以，綠色航運領跑者的先發優勢有望擴大。 【美選熱話題】 川普決戰賀錦麗！ 背景經歷大比拚...
本列表列出世界上最大的15家 貨櫃航運 （英語：container shipping） 公司，排名根據 20呎標準貨櫃 (TEU)裝運能力及 貨櫃船 數量，貨櫃船數量包括公司擁有船隻及 傭船 （英語：chartering (shipping)），前20大貨櫃航運商裝運能力為2,071萬TEU，佔世界總裝運能力的87.1%。.
2024年7月3日 · 貨櫃輪運價漲不停， 陽明 已經向客戶宣布8月起加收綜合費率附加費（GRI），而且加收的金額不斷攀升，比上個月再多一倍，每40呎櫃（FEU）直接跳 ...
2024年7月8日 · 貨代業者透露，中遠海運、東方海外等航商已開出第一槍，通知6日起每40呎櫃美西線下修約200美元、美東線下修約100美元搶貨，地中海航運、赫伯羅特等航商則放棄原本規劃月中漲價計畫，維持原價到月底。 美國線高運價吸引眾多中小型船投入，拉低運價搶進分一杯羹，三大海運聯盟也增開季節性加班船或新航線服務搶市占，船舶周轉率高的美西線成為一級戰區，被認為是促使美國線運價開始鬆動的原因之一。 上海出口運價指數SCFI在5日報價小漲0.52％至3,733.8點，連漲13周、惟漲幅收斂，美國線續漲、歐洲線轉跌，歐洲線率先終止連九周的漲勢，市場聚焦歐洲線運價是否已觸頂。 貨代業者指出，船舶會往高運價的航線跑，目前歐洲線船舶略減，近期有些船舶回不來，美國線則增多。
2022年12月14日 · 貨櫃航運屬於三大航運產業（海運 、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」2類。
運價趨勢. 國際海運價格走勢-2024年9月27日波羅的海貨櫃運價指數 字級： 小 中 大. 發布日期： 2022-12-26 | 觀看數： 766424 | 維護單位： 航務組 | 最後檢核時間： 2024-09-30 | 最後修改時間： 2024-09-30. 分享至臉書 分享至推特 分享至噗浪.
由英國倫敦海運諮詢機構德魯里（Drewry）所編製的世界貨櫃運價指數（World Container Index, WCI），統計上海往鹿特丹、鹿特丹往上海、上海往熱內亞、上海往洛杉磯、洛杉磯往上海、上海往紐約、紐約往鹿特丹、鹿特丹往紐約共 8 條主要航線的 40 呎貨櫃運價。
2021年9月17日 · 發布日期 檢核日期 標題 2022-12-26 2024-09-16 國際海運價格走勢-2024年9月13日波羅的海貨櫃運價指數 2022-12-26 2024-09-16 國際海運價格走勢-2024年9月12日Drewry世界貨櫃指數 (WCI)及Brent Crude oil原油價格 2021-09-17 2024-09-18 (官網版)國籍航商運價備查彙整表113.09.18 2021-05 ...
貨櫃航運公司擔心港口罷工將癱瘓美國一半的貿易 gCaptain 1 天前. 企業控告格雷斯海洋和協同海運，指控其造成巴爾的摩大橋災難為「可避免」的事件。 海灣港口面臨紅海危機的挑戰 MFAME 1 天前. CMB.TECH 與北海造船簽署戰略協議 MFAME 1 天前. 歐盟碳排放交易制度對航運成本的影響 MFAME 1 天前. 印度航運的新時代：政府尋求解鎖融資 MFAME 1 天前. 中東海運威脅升高：安佈雷警告以色列和黎巴嫩港口成為攻擊目標 gCaptain 1 天前. 聯盟計畫如罷工發生將進行「港口跳躍」 MFAME 1 天前. 美國主要港口可能停擺，因為45,000名工人威脅要罷工以爭取更高工資。 在全球首創中，自主水下無人載具檢查離岸風電場 Marine Insight 1 天前
