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- 第 35 條
第 35 條 - 道路交通管理處罰條例-全國法規資料庫
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道路標誌、標線、號誌及其他相關設施之設置與管理，應提供 ...
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公路主管機關對於道路交通法規 之重大修正或道路交通安全之 ...
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A car driver shall receive a citation, not necessary at ...
- 第 35 條
2023年8月11日 · 採此見解的法院判決認為，「絕對路權」指的是使用道路的權利，例如車道是給車輛通行的，行人在車道上沒有絕對路權；「相對路權」指的是雙方都有使用道路的權利，只是其中一方可能依交通法規有優先通行權，但最後的肇事責任歸屬仍需個案判定 ...
2021年6月9日 · 路權是道路駕駛間重要的共同觀念，也是法律保障的一部分，因為路權是警方判斷兩車肇事責任的重要依據，本集和大家探討，當今天左轉車和右轉車，同時要轉進同車道時，你會怎麼做？
2023年8月11日 · 判斷肇責時要依照什麼因素來做成結論，車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法中並沒有相關規定，而是由鑑定會委員聽取當事人、事故處理單位、目擊 證人 、專家學者等相關人士的報告，再依照鑑定會委員的專業意見做出結論 [6]。 但從鑑定報告的應記載內容 [7] 上，我們可以推論判斷肇責的因素中，「路權歸屬」占一定程度的比重，這也是為什麼我們需要了解什麼是路權，因為這與車禍肇責的判斷息息相關。 四、事故鑑定有哪些結果？ 事故鑑定的結果，會以「鑑定意見書」的方式呈現，而除了因資料不足無法鑑定的案件以外，大多會呈現出以下三種結果之一 [8]： 某方為肇事原因，另方無肇事因素，也就是只有其中一方當事人有過失。 雙方同為肇事因素，也就是雙方都有過失，且過失程度相同。
計程車客運業之營業車輛，經動產擔保交易登記之附條件買賣出賣人或動產抵押權人取回，該出賣人或抵押權人應於十五日內將牌照繳回公路監理機關。
道路交通安全規則. 法規類別： 行政 ＞ 交通部 ＞ 公路目. ※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。 ※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革. 第 102 條. 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定： 一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。 二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。 未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。 但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
2017年7月3日 · 路權簡單來說可分為項目、對象兩大類、各四個部分，包括空間原則、時間原則、交通規範原則、效率原則，以及針對行人、行車、停車、平交道，這些項目彼此互相搭配起來，就會構成現行的路權結構。
