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  1. 避震器 的形状是一根轴筒,轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。. 减震器置于悬挂弹簧内部,一般都与车厢(车架)和悬挂系统相连接。. 气压或液压减震其原理大同小异。. 正常来说,一般人说的避震器,就是指汽车上用的避震器。. 虽然他和咱们家里的 ...

  2. 说实话台湾避震我不是很信的过,阀门不在线是常事,但是介于agt比较贵可能品质会稍微好一些。. 对于stxa和evos的话,stxa是高度+阻尼可调,evos是高度可调阻尼不可调。. 如果你觉得自己只是想提升操控降低车身,喜欢方便一些,而不是很在乎车辆在弯道极限的 ...

  3. 2013年3月19日 · 这仍归结于二者结构的特点,Kif避震器相对纤弱,它能很准确地感知细微的震动并有效地做出反应,但是对于较大的冲击则显得稍微心有余而力不足。. 另一方面,Incabloc避震的簧片相对粗壮,能够承担的冲量更大,而对于细微的震动调节性也尚可,因此在使用 ...

  4. 2019年2月14日 · 官方介绍先看一下,然后我会来自KYB上海总部产品开发部的详细区别点。. 蓝桶特性,这些当然黄桶也有. 黄桶套装在降低车身重心的同时,保持原厂的压缩行程和舒适性. 小结 + 几个重要且番外的区别点:. 黑桶 Excel-G 就是替换原厂减震器,稍微硬点多一点韧性 ...

  5. Agt是轮胎压上去瞬间,中控台咚的一下飞起来在砸向地面的震动,放个打火机在中控台测试,能震飞。. 跟阻尼无关,跟弹簧有关。. 而弹簧,台湾避震又是差强人意。. 不要说3分装,7分调,是我没调好。. AGT的经销商,我找了几家,有些连四轮定位都没有,做 ...

  6. 知乎,让每一次点击都充满意义 —— 欢迎来到知乎,发现问题背后的世界。

  7. Racquetaholic. 避震器这个东西,最大的作用是改变击球时候的声音,用不用纯属个人偏好~. 没试过的话不妨试试呗~反正又不贵. 发布于 2017-05-24 22:01. Ueberich Wang . 网球话题下的优秀答主. VibeCut了解一下?. 发布于 2021-03-29 17:16. 选修网球课觉得挺有意思的,就想先 ...

  8. D1/DC--NKMZ--D2绞牙避震,拆解图文分析----------------. 本店安装过很多绞牙避震器,近期接触到了市面上的一些新兴品牌,为了让大家更好的挑选合适的品牌,今日拆解了3款品牌的前绞牙供大家分析。. 此图是百度搜索的,下边的图片才是本店亲自拍摄。. 市面上出现 ...

  9. 2022年7月3日 · 比亚迪 汉 EV DM升级AGT shock倒插式高低软硬可调绞牙避震系统!. 车身高度及舒适、运动性 可根据需求搭配定制. 这样改装,以后车出了问题,4s店不保吧?. 老板,在哪改的,多少米?. 老汉底盘质感不行。. 车主吗?. 方便加个微信吗,我也要装了,问下感受 ...

  10. 改减振器确实有一定的效果,但只是相比原厂的有一定提升,后面一样的颠,我17款新全顺原车2片钢板,想着太颠又不拉货,取一片钢板试了两天,支撑力又不够,后桥直接压在缓冲块上,随后又买了原车一片钢板的总承换上,相比原车2片又要好的多,再换了 ...

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