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相較於前一代 CARRY 輕型貨車，全新 CARRY 的 2,565 x 1,660 mm 貨台多出了 365 mm 的長度和 75 mm 的寬度。 且貨台離地僅 750 mm，讓貨物裝卸更輕鬆。 前一代 CARRY 能酬載達 835 公斤，而ALL-NEW CARRY則大幅提升至 915 公斤。
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2019年11月5日 · Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。 在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。 台灣市場部分也於今日 (11/5) 正式在台發表，售價為 49.9 萬，車...
2019年11月5日 · Taiwan Suzuki在今天正式發表全新Carry商用車，包括載運能力、座艙舒適、省油效率、安全防護等皆有進化；首先在載運能力方面，貨台長度2565mm、寬度1660mm，除了載運面積增加13%之外，載重能力達到915公斤，貨台離地高降至750mm，搭配三邊開啟的側邊欄板、側邊 ...
2019年11月5日 · Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。 在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。 台灣市場部分也於今日 (11/5) 正式在台發表，售價為 49.9 萬，車型目前僅有鐵床規格、木床規格暫時不導入。 年販售目標為 3000 台。 新 Carry 外觀上其實與我們熟悉的 Carry 不太一樣，最大的差異是少了一截車頭的設計，因此又回歸到過去 Cabover 「全車頭」的造型。 車身尺碼部分台灣導入的為 Wide Deck 寬車床平台為4195×1765×1905mm（全長×全幅×全高），至於軸距都為2205mm。
2020年1月10日 · 全新引進的Carry，採單一規格車型販售，建議售價為49.9萬，安全上包括：EDC引擎拖曳控制、VSF車輛穩定電子控制〈翻覆性控制〉與雙氣囊皆為標準配備，提供基本的安全防護能力，面對寡佔的市場，要撼動中華汽車Veryca在輕商車市場的地位並不容易，但
