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銳鳶無人機（原名中翔二號無人機）是中山科學研究院為中華民國陸軍研發的無人航空載具，後移交中華民國海軍海上戰術偵蒐大隊。 [ 1 ] 該機主要負責日/夜間偵搜與戰場監控任務，另可在災難發生時負責空中通信中繼與災害評估。
4 天前 · 亞航公司與碳基科技今（28）日正式將銳鳶二型無人機交付國家中山科學研究院，亞航董事長盧天麟與碳基科技董事長林振義親自出席交付儀式 ...
4 天前 · 亞航公司（2630）與碳基科技（7719）今日正式將銳鳶二型無人機交付國家中山科學研究院，助力國防科技升級，將持續進行無人機產製組裝，並完成 ...
銳鳶無人機 （原名 中翔二號無人機）是 中山科學研究院 為 中華民國陸軍 研發的 無人航空載具，後移交 中華民國海軍海上戰術偵蒐大隊。 [1] 該機主要負責日/夜間偵搜與戰場監控任務，另可在災難發生時負責空中通信中繼與災害評估。 [2] 發展. 銳鳶無人機的研發始於 中華民國經濟部 在民國83年度（西元1994年）開始的「儀電／控制關鍵性技術開發四年計畫」，此計畫的目標是研發出航空用自動駕駛儀與其相關技術。 完成部分研發工作後，中山科學研究院在小型商務客機、雙座型輕航機、噴射動力靶機與無人機四種載具中選定無人機作為技術驗證機。 [3] 中翔二號無人機隨後於1999年2月在 清泉崗空軍基地 展開相關測試，海軍也計畫以「翔鷹專案」為名建案採購12架中翔二號，然全案最後遭國防部退回而未能成案。
2023年9月23日 · 陸軍航特部戰術偵搜大隊的「中翔二號」中型無人機，後更名為「銳鳶」無人機，並在2017年9月1日連人帶機全數移交給海軍。 （資料照） 偵獲稀有共艦 監控中共環台軍演. 自從轉移至海軍 海上戰術偵搜大隊後，「銳鳶」可說幾乎是專為海軍而使用的無人機，這大大影響了「銳鳶」後續的發展思路。 由於須參與海軍長程遠航任務，「銳鳶」無人機不僅要看的到，還更要跑得遠、跑得久，且須經常與面水面艦艇執行聯合作戰，為此，中科院還特地為「銳鳶」無人機研發了艦用導控系統，增加使用彈性。 「銳鳶」無人機不僅要看的到，還更要跑得遠、跑得久，且須經常與面水面艦艇執行聯合作戰。 圖為2015年國防航太展中展出的「銳鳶」飛行模擬系統。 （資料照）
2024年8月24日 · 中科院指出，銳鳶二型無人機是專為執行海洋監偵任務而設計，快速整合國內外成熟技術能量，大幅縮短研製期程。 除維持銳鳶一型操作機動及維修簡易特性外，相較銳鳶一型，滯空時間增加1/3達16小時，微波導控距離提升1倍達300公里，並具備自動短場起降能力，戰時可於一般道路執行任務；配賦自動換頻高通量通訊系統及多頻多星導航天線，強化飛機抗干擾能力，增加戰場存活率。 中科院表示，銳鳶二型無人機可掛載高倍率日夜間光電儀、船舶識別系統、不受天候影響之海搜型合成孔徑雷達及電子參數偵搜儀等多樣化酬載，且結合中軌道衛星鏈路及AI智能設計，可自主偵巡與識別海上船艦，大幅提高海上觀通能力及作戰範圍。 「銳鳶二型」的偵蒐鏡頭從機腹中間前移至機首下方，並且於機腹下方新增「海搜雷達」，用以更大範圍的搜索海上目標。
4 天前 · 亞洲航空、碳基科技宣布，28日將銳鳶二型無人機交付國家中山科學研究院，亞航董事長盧天麟與碳基科技董事長林振義出席交付儀式。銳鳶二型無人機此前已成功通過作戰評測，並在國防部近期發布的國軍「精準飛彈射擊」影片中，引起廣泛關注。
2024年8月25日 · 據了解，二代銳鳶無人機系統隨著轉子引擎與複合性材讓機身輕量化，讓銳鳶無人機有更大的酬載量，除了機身外型進行微調外，中科院的「天齊計劃室」開始進行高頻遠距離寬頻數位通信系統的性能提升，提升後傳輸速度加快與數據量更多，同時更新偵蒐用的光電與定位裝備，強化遠距偵蒐的能量；除此之外，該系統也讓傳輸距離提升到200公里以上，代表二代銳鳶無人機系統未來偵蒐範圍可達200公里以上。 再者，有多的酬載量與空間，另個性能提升部分在電戰與抗干擾項目，加入此性能後，未來二代銳鳶無人機系統亦將作為小區域的電戰機來運用。
2023年9月27日 · 曾監偵中國電偵艦 銳鳶無人機訓練曝光. 由中科院研發丶委請民間廠商產製的第二代「銳鳶」無人機，日前在通過各項作戰驗證及測評，近日有軍事迷記錄到，「銳鳶」無人機已經展開試飛，連飛兩日相當成功。 「Taiwan ADIZ」粉絲專頁記錄，第二代「銳鳶」無人機（中科院內部稱銳鳶二型）編號2701以及2702於22日以及23日，連續兩天進行由太麻里機.
銳鳶無人機（原名中翔二號無人機）是中山科學研究院為中華民國陸軍研發的無人航空載具，後移交中華民國海軍海上戰術偵蒐大隊。 該機主要負責日/夜間偵搜與戰場監控任務，另可在災難發生時負責空中通信中繼與災害評估。
