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關注航運股，陽明線型比長榮漂亮 相對於長榮的型態，陽明的第一段主力動能清晰，第二階段調整型態穩定沒有劇烈的起伏，已靠近成本線調整幅度滿足，可以進入關注的階段
2021年5月6日 · 二月營收介於一三月之間。 Q1獲利如前文所預期的賺7元應該是八九不離十。 而前文所說的，若Q2開始運價崩跌三成的假設，目前看來顯然真的是過於悲觀。 1月的SCFI月平均是2871、二月平均是2840、三月經歷農曆年後淡季回檔平均仍有2627、 四月準備進入旺季回溫，四月平均已回到2829。 (營收通常會比運價遞延一個月，若不考慮沒算在運價指數裡的附加費，四月營收有機會 小幅月減。 但五月應該就會重回月增。 而運價指數在四月底就創高，基本上幾乎也鎖定了 陽明長榮Q2的營收和獲利大概率會超越Q1) 4/30公布的最新指數是創歷史新高的3100，Q2~Q3開始進入傳統旺季，若要樂觀假設其實有 很大的機率運價會持續向上再走一波。
5 天前 · 陽明 (2609)上市航運，股價64漲跌幅-1.69%，對接證交所、期交所報價來源繪製即時走勢、技術分析線圖、盤後更新三大法人買賣超、融資融券餘額、主力券商進出行情，每月每季更新財報、營收、EPS、股利等公司資訊供投資人做最佳買賣判斷。.
《航運股》陽明看海運：短期審慎樂觀、緊盯3變數影響 【時報-台北電】陽明海運（2609）受惠平均運價上漲，6月營收突破200億元、來到207.2億元，寫2022年11月來新高。
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2022年10月23日 · 陽明海運（2609-TW）今（24）日於國軍英雄館舉行年度股東會，本次股東會紀念品發放超商商品卡 100 元，雖然陰雨綿綿，排隊人龍繞好幾圈，並因有人插隊而爭吵，股東於大會發言時，抱怨陽明未加派人手維持秩序，排隊持續 1 小時
2024年5月13日 · 合理來說，如果今年下半年，陽明能維持Q1的營收，那一整年 的EPS破10是可以期待的，畢竟今年不用繳未分配盈餘稅，也一樣有大筆的利息收入(去年 的未分配盈餘稅40億，利息收入將近100億)；樂觀來說，要是Q2的營收有大幅度成長，可 以把EPS提升到3或4
