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2022年6月9日 · 收藏. 台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺，掀起投資「航海王」的熱潮。 然而，一則重磅國際大事，卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤，而且，這還是由海運巨頭馬士基（Maersk）帶頭的行動！ 延伸閱讀： 淨利飆 880%！ 從「大排長榮」到領先同業，長榮近 5 年的運能布局奏效了？ 5 月中，在聯合國監督機構國際海事組織（IMO）會議桌上，各國終於對一個爭論十多年的議題達成共識——他們將對海運碳排放收「碳費」，從燃料排放，到船上消耗產生的碳排，都將進行定價及收費。 海上船隻的碳排量占全球碳排量的 3% ，如果把海運業看成一個國家，它就是全球第 6 大排放國。 過去，因為船型多元，以及綠色燃料技術不成熟、成本高昂，海運業在減碳上遲遲沒有進展。
2022年5月4日 · 回顧 2021 年，長榮海運（以下簡稱長榮）稅後淨利達新台幣 2390 億元，年增 880% ，每股盈餘（EPS） 45.57 元。根據Alphaliner資料，長榮的運力 150 萬 4564 Teu（Teu20 呎標準貨櫃），在全球排名第 7，拿下 5.9% 市占，也是台灣航運三雄（長榮、陽明
- 針對「通路」特性，設定商品的最適定價
- 隨「時間」變動，動態調整利潤最高的價位
- 配合「個人」需求，提供客製化價格和促銷
- 重新思考你的定價策略，別犯這5個錯
現在廠商想賣產品給消費者，通常會透過以下幾個管道並行：實體零售店、官方購物網站、主流線上購物網站、拚低價的線上購物網站。想爭取最大獲利，廠商應該針對產品、通路的特性，測試顧客對每個商品的價格敏感度，據此來調整定價，這就稱為全通路定價（omnichannel pricing）。 例如，顧客習慣用網站購買「小型商品A」，網路購物方便比價，他們就會花幾分鐘查價，選最便宜的網站下單。面對這類「顧客價格敏感性高」商品，你在自家購物網站裡，就該將A商品設為「市場最低價」，一舉囊括所有想買A商品顧客。一旦他們衝著A商品而來，可能會順勢建立「這個通路很便宜」的印象，提高未來的購買機會。 回到實體店，顧客可能為了購買大型商品而來，這時候，小型商品A可能就變成順便帶回家的選項，顧客價格敏感度變低，因此廠商無需在...
另一個定價方式是根據顧客需求的變動，在不同「時間」制訂不同價格，亦即「動態定價」（dynamic pricing）。 亞馬遜（Amazon）就是動態定價的老手，賣同一個商品，系統可能會在一天當中變化多次價格，找出顧客願意埋單、企業又能獲利的「甜蜜點」。 德國線上購物網OTTO的做法也值得借鏡。他們首先根據會員的購買紀錄和個人資料等數據，將會員細分成一個個小族群。接著再鎖定某一個族群，挑出他們常買的商品，做價格的A/B testing：半數顧客看到A價格，另外一半顧客看到A+價格。最後，系統會即時判斷這兩種售價的總利潤高低，測試出各個族群、各種商品的理想價格帶，做為之後的定價標準。自從加入即時動態定價和A/B testing的機制，OTTO的收益提高15%，庫存量也降低了20%。
第三種順應大數據和數位科技而來的定價方式，是讓廠商可以針對「個人」，提供客製化的定價（personalized pricing）：假設甲特別想擁有一項商品，就賣他更高價；乙還在猶豫，就用較低的價格吸引他。 不過，這不單指「看人」定價，還包含促銷折扣，也就是廠商在「對的時間」，推播折價券、優惠碼、集點優惠或客製化的套裝組合給潛在消費者，釣他上鉤。比方說，咖啡店研究發現，某一類消費者通常會在出了捷運站，才開始找附近的咖啡店，那就根據這群消費者的手機定位，在捷運站出口向他們推送優惠訊息，提高來店機會。 想做到這點，廠商需要掌握目標消費者的購買旅程（Consumer Pathway），才能歸納出購買前、購買中、購買後等階段，洞察有哪些可介入的關鍵點（像是捷運站出口），再決定該推送哪種優惠訊息。 從以...
廠商在販售商品時，大致都會透過以下幾個管道：實體零售店、官方購物網站、主流線上購物網站、拚低價的線上購物網站。面對如此多元的通路，以下是企業在思考產品定價時，應該換個角度想的5個提醒，有效提升獲利。 錯誤1. 為了不影響實體通路的銷量，官方購物網站的價格要定得很硬
2022年8月25日 · 吸脂定價、滲透定價差在哪？. |經理人. 新產品定價太高，會不會賣不動？. 兩大常見定價策略一次看懂. 在各種定價的課題和研究中，新產品的定價策略可說是相當重要的一環。. 因為新產品的成本通常較高，也通常是企業要搶占市場或維持競爭地位的 ...
2023年11月20日 · shutterstock. 奇異股價今年上漲近 8 成、直逼 51 年來最佳紀錄！ 驅動力從何而來？ 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 美國奇異公司（General Electric）16 日股價漲逾 2%，創下 5 年多來的最高收盤價，分析師探討背後多項上漲動力。 奇異 16 日勁揚 2.27%，收每股 118.94 美元，創 2017 年 11 月 10 日以來的最高收盤價（當時該股收於 122.96 美元），且為今年以來首次收在 200 個月移動均線上方。 與其相比，16 日美股大盤漲跌互現，S&P 500 指數小幅收高 0.12%，道指則小跌 0.13%。 奇異度過美好的一個月，今年也是更美好的一年。
2023年12月22日 · 碳交所董事長林修銘表示，很樂見上市第一天就有許多企業願意響應，雖然首批購買國際碳權多為大型企業，但碳交所成立目的也是協助中小企業不必跨國開戶取得碳權，降低交易的成本，以完成產業碳中和的目標。
2022年5月25日 · 具體實行目標，包括 2025 年不興建新燃煤電廠、2030 年風力光電累積裝置容量達 40GW，2040 年燃煤、燃氣電廠導入碳捕捉與封存（CCS）應用，2040 年電動車市售比達 100%，力拚 2050 年再生能源發電占比超過 60%、智慧變電所佈建率達 100%。 資料來源：科技新報. 呂昀宣製圖. 延伸閱讀： 不再搞混碳稅、碳交易！ 邁向零碳時代必懂的 15 個關鍵字. 抓住台股 2050 淨零碳排概念股. 永誠國際投顧分析師劉良梅表示，由於 地球暖化持續嚴峻，世界各國都力拚達成 2050 淨零碳排的目標，其中最受到關注的就是新能源概念股，包括像是太陽能的元晶、安集，以及風力發電的上緯投控、世紀鋼、中鋼構。
