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雪山隧道，原名 坪林隧道，簡稱 雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 公路隧道，位在 新北市 坪林區 與 宜蘭縣 頭城鎮 間，屬 蔣渭水高速公路 橫貫 雪山山脈 的路段。 [2] 其建造目的之一為改善 宜蘭縣 聯外交通，以及促進 臺灣東部 地區發展。 簡介. [編輯] 雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群；除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導坑；兩座主隧道中間，有36座橫向的人行聯絡隧道、八座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
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雪山隧道，原名 坪林隧道，簡稱 雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 公路隧道，位在 新北市 坪林區 與 宜蘭縣 頭城鎮 間，屬 蔣渭水高速公路 橫貫 雪山山脈 的路段。 [2] 其建造目的之一為改善 宜蘭縣 聯外交通，以及促進 臺灣東部 地區發展。 簡介. 雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群；除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導坑；兩座主隧道中間，有36座橫向的人行聯絡隧道、八座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
國道5號北起南港系統交流道與國道三號相接，並設有石碇、坪林(坪林行控中心)、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等交流道，全長約54公里，雪山隧道則位於坪林頭城間長達12.9公里， 於95年6月16日通車(第一階段開放小型車通行，第二階段自96年11月15日起開放大
連接起台北與宜蘭的國道5號，被譽為台灣公共工程史上奇蹟、「台灣最長公路隧道」的雪山隧道南邊隧道口的正下方，藏著一處鮮為人知的文物館空間，濃縮展示眾多人花費多年開挖的點滴心血。
另雪山隧道長達12.9公里，並具有密閉化、地下化等特性，隧道內大貨車事故起火三分鐘後溫度升幅可達1000 以上，熱能於五分鐘達30百萬瓦，遠高於用路人隧道逃生所能承受之標準，除消防搶救困難外，大火持續高溫延燒，對隧道結構體亦有不利影響。
2022年10月27日 · 雪山隧道的啟用大大縮短了台北至宜蘭的時間距離，也促使台灣東部的發展，隧道總長約12.9公里，開鑿史卻是血淚斑斑。. 雪山隧道於1991年開始動工，原訂1998年完工通車，但由於複雜的地質與地下水問題，工程前後經歷無數坍塌與湧水危機，延後了8年才正式 ...
