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雪山隧道，原名坪林隧道，簡稱雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的公路隧道，位在新北市 坪林區與宜蘭縣 頭城鎮間，屬蔣渭水高速公路橫貫雪山山脈的路段。
雪山隧道，原名 坪林隧道，簡稱 雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 公路隧道，位在 新北市 坪林區 與 宜蘭縣 頭城鎮 間，屬 蔣渭水高速公路 橫貫 雪山山脈 的路段。 [2] 其建造目的之一為改善 宜蘭縣 聯外交通，以及促進 臺灣東部 地區發展。 簡介. 雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群；除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導坑；兩座主隧道中間，有36座橫向的人行聯絡隧道、八座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
2022年10月27日 · 雪山隧道的啟用大大縮短了台北至宜蘭的時間距離，也促使台灣東部的發展，隧道總長約12.9公里，開鑿史卻是血淚斑斑。. 雪山隧道於1991年開始動工，原訂1998年完工通車，但由於複雜的地質與地下水問題，工程前後經歷無數坍塌與湧水危機，延後了8年才正式 ...
2024年9月22日 · 雪山隧道，原名 坪林隧道，简称 雪隧，是一座开凿于1991年至2006年间、长度近13公里的 公路隧道，位在 新北市 坪林区 与 宜兰县 头城镇 间，属 蒋渭水高速公路 横贯 雪山山脉 的路段。 [ 2 ] 其建造目的之一为改善 宜兰县 联外交通，以及促进 台湾东部 地区发展。 简介. [编辑] 雪山隧道是一座由多组隧道构成的隧道群；除了东行线、西行线的两座主隧道，尚包括中间的导坑；两座主隧道中间，有36座横向的人行联络隧道、八座车行联络道，加上抽排风系统所挖掘的竖井、三处通风站、三座通风中继站合计12处横向通风隧道、六座通风竖井及一号竖井顶部排风用横向排气隧道等等，大大小小长长短短共58组隧道，是全世界规模最大双孔公路隧道群。
雪山隧道. 是台灣第一、全世界第五長的公路隧道，全長約12.9公里。. 為蔣渭水高速公路的一部份，位在新北市坪林區與宜蘭縣頭城鎮之間。. 来自维基百科，自由的百科全书. 雪山隧道，原名 坪林隧道，簡稱 雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 ...
雪山隧道（Hsuehshan Tunnel）為北宜高速公路（國道5號、又稱蔣渭水高速公路）坪林至頭城間，隧道全長12.9公里，是台灣最長的公路隧道，目前為亞洲第二長公路隧道，更於世界公路隧道排行第五；雪山隧道自1991年開工、2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端 ...
整體雪山隧道全線共有58座長短、橫豎、大小不一的隧道,單線總長度約44公里,工程規模及困難度舉世罕見。 隧道施工前的地質調查. 規劃. 雪山隧道透視示意圖。 隧道施工前的地質調查,一作範圍愈小而精度愈細。 這些地般配合著選線的過程及設計需求質調查規劃的目的,首先要先確進行。 愈前期的調查工作範圍愈認岩層分布及岩性、地層位態、大而精度較粗,愈後期的調查工主要斷層及褶皺等構造現象之位. 置。 進而確認區域性裂面方位分布、崩塌地及侵蝕區分布、次要斷層及破碎帶位置及風化帶厚度。 最後確認斷層及破碎帶確實位置及厚度、岩盤節理系及區域性變化、岩盤透水性及地下水地質模式、岩盤物理及力學特性,並評估可能之地質災害。 隧道選線及施工前的地質調查.
