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2015年11月9日 · CSC5算是該廠的跑車胎代表作,雖然國外已發表CSC6,但國內目前仍只有CSC5,因此就來一車份試試看吧。換完CSC5的感覺，很明顯的馬牌的胎噪硬是比MICHELIN要強，而且CSC5這等跑車胎的胎噪要小過PRIMACY 3這樣的轎車胎，就更讓人感到特別，車速
2012年9月11日 · 馬牌CSC5輪胎使用心得分享. 2012-09-11 8:27. 256477. 13. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 最後更新. 時間過得很快. 目前使用的CSC5已經準備下課. 總共使用里程數約35000KM. 其中粗略統計接近70%是高速公路. 總計累積平均油耗為7.6L/100KM. 下一條胎應該還是CSC5. 本想換18"的. 但是考量到經濟不景氣還是忍住了~ 昨日去內湖千富問. 225/45/17R. 目前要價6000元/條. 依然貴鬆鬆~ 敬祝各位行車平安. ------------------------------------------------------------------ 40樓補充:20000KM使用狀況.
2019年4月11日 · 新車一落地里程不到100公里就改17吋，目前總里程接近3萬公里 框：Enkei SP77 胎：馬牌 CSC5 (215/45/R17) 分享一下CSC5胎使用3萬公里左右的心得 [性能] 乾抓/濕抓非常優異，過橋梁伸縮縫不會有使用原廠胎會滑的困擾 個人習慣冷胎壓打38~39，夏天熱胎後大概
2017年12月20日 · 最近應該快換胎了，原廠胎是馬牌CSC5 (245/45R18)，前陣子馬牌推出了PC6，不知道是否有車友使用過這二條胎，可就乾抓、濕抓、排水、胎噪等等比較一下這二款胎的差異性，提供後續換胎的參考，謝謝。.
Continental 德國馬牌 ContiSportContact 5P (CSC5P) 總評價：整體結果排名第2名。 總結： 乾地煞車距離短，操控速度快。 濕地煞車距離短。 在測試中與 Continental 德國馬牌 ContiSportContact 5P (CSC5P) 相似的輪胎有： Hifly 海福萊 HF805
2017年1月18日 · CARLINK兩萬公里輪胎實測：馬牌CSC5. 過往的試胎行程總是要我們在很短時間內去體驗輪胎產品最新鮮的狀態。. 但輪胎是會磨損的、是要使用好一段 ...
2017年1月19日 · 兩萬公里輪胎實測：馬牌 CSC5. BY 編輯部 @ 19 January 2017. 過往的試胎行程總是要我們在很短時間內去體驗輪胎產品最新鮮的狀態。. 但輪胎是會磨損的、是要使用好一段時間的。. 所以我們便用了兩萬公里的里程數，來告訴你這樣一套輪胎到底是好還是壞！. CARLINK ...
[耐磨性] 看網路上的輪胎心得，馬牌輪胎大都不太耐磨 (約3萬公里下課) 我這套CSC5胎目前胎紋深度居然還有5mm/4.8mm..... https://i.imgur.com/sv34aGC.jpg.
2017年6月13日 · 經由德國馬牌輪胎上百位科學家耗時超過5,000小時，堅持最高安全標準，消弭運動操控與舒適駕馭籓籬所開發設計的全新 PremiumContact 6（文後簡稱PC6），它成功融合了前代以講究運動操控為訴求的ContiSportContact 5（CSC5）與講究均衡舒適性的
2018年4月12日 · 這次想換換口味改用馬牌輪胎看看， 剛好馬牌Continental出了新款的PremiumContact 6(PC6)， 融合了ContiSportContact 5(CSC5) 的運動操控與ContiPremiumContact 5(CPC5) 的特色， 讓PremiumContact 6(PC6)擁有絕佳舒適度、精準度、靈活操控、高使用里程
