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2019年9月24日 · 新式高教機計畫啟動後，預定明年6月首飛，2021年底量產，2022年進入「低速量產」， 而交貨高峰預估將落在2023至2025年，直至2026年上半年完成66架交機，之後還有上述高 教機「 全壽期」維修商機。 漢翔粗估，新式高教機66架商機中，留在國內金額375億元，其中漢翔將拿200多億訂單； 另108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商共獲100多億訂單，釋商將分三階段進行，包括 盟立 、千附、寶一、拓凱、利奇、晟田及駐龍精密等。
2020年6月22日 · 現場由路志元和管延年駕駛編號11001的首架勇鷹新式高教機起飛，隨後一架經國號戰機 也一起伴飛，象徵國機國造的經驗傳承。 勇鷹首飛在天空中飛行12分鐘，執行地面滑行、 高速滾行升空、空中飛行測試等課目演練後降落。 經國號戰機則衝場示意。 蔡英文回憶，在4年前，當政府提出高教機要自研自製，在當時遇到了很多挑戰。 有些人 質疑航發人才早已凋零，國內航太產業的技術和量能，已經跟不上了。 更有人反對，主張 直接跟外國購買，可能還比較划算。 不過這4年來，在空軍、漢翔、中科院，以及所有上 下游廠商通力合作下，我們克服了所有的困難，用具體成績，重建了社會各界對國內航太 產業研製能力的信心。 蔡英文指出，從前年組裝開始，到去年原型機出廠，她一次又一次來漢翔視察，大家的士 氣也一次比一次高昂。
2020年6月10日 · 「勇鷹」高級教練機去年由總統蔡英文親自主持典禮，並親自掛牌，登上新機視察 ，這架藍白紅3色的飛機塗裝首度對外曝光，展現台灣國防自主決心。漢翔公司前 日在空軍清泉崗基地跑道首度進行勇鷹號滑行測試，預計6月22日由蔡英文視導， 主持首飛 ...
2019年8月16日 · （漢翔提供） 首架國造高級教練機將於9月26日正式出廠亮相。軍方官員透露，屆時高教機首度公開， 只是靜態展示，不會滑行，至於高教機首飛預訂是明年6月。據了解，後天（15）日開幕 的航太與國防工業展，研製高教機的漢翔公司將會展示首架 ...
2021年2月18日 · 根據軍方與漢翔規劃，「勇鷹」高教機首架、第二架原型機在去年6月、12月完成首飛， 原訂自今年3月至11月進行戰術測評，其餘64架同型機則將在2026年以前，完成量產工作 並交機給空軍，接替F-5部訓機、AT-3高教機的任務。
2019年9月24日 · 新式高教機計畫啟動後，預定明年6月首飛，2021年底量產，2022年進入「低速量產」， 而交貨高峰預估將落在2023至2025年，直至2026年上半年完成66架交機，之後還有上述高 教機「 全壽期」維修商機。 漢翔粗估，新式高教機66架商機中，留在國內金額375億元，其中漢翔將拿200多億訂單； 另108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商共獲100多億訂單，釋商將分三階段進行，包括 盟立 、千附、寶一、拓凱、利奇、晟田及駐龍精密等。
2020年6月8日 · 國機國造、首架AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教機去年9月24日在台中漢翔公司正 式出廠，並定名為「勇鷹」，以紅白藍的飛機塗裝首度亮相，未來將取代AT-3教練機及 F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練精進為「3階段2機種」；專家推測，新式
