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2013年1月12日 · 相信有搭過以前到現在台北客運的紅10>1080>796這路線公車，我已經搭了大約有十年 左右，每個禮拜大約有一次以上。 每次搭車經驗都很不愉快，不知道有搭過台北客運這路 線的人有沒有感覺，這路線的司機比起其他的路線司機沒有其他路線司機服務態度 ...
看了這兩張台北客運1080公車你是否覺得很奇怪， 同樣的路線編號的起站點卻是不同， 不知哪張路線圖才是真的。 其實告訴你是往「土城」1080公車才是真的， 因為我今日在土城中華高中那就看到很多台北客運...
3 天前 · 有網友在臉書「靠北中女中」PO文投訴，中鹿客運525路公車一名公車司機要求每名乘客都要舉手招公車，還嗆「沒舉手的敢上車，我就把你踹下去 ...
2024年10月20日 · 有台北人到台中搭乘大眾運輸工具，卻搭到一台「迷航公車」，司機不僅多次詢問乘客要在哪個路口轉彎，甚至反過來請乘客報路，這讓整車乘客 ...
2024年10月13日 · 〔記者蔡思培／台北報導〕台北市大眾運輸系統發達，不過民眾黨北市議員陳宥丞指出，北市公車司機嚴重不足，缺員達1489名司機，也衍生出脫班問題，今年截至7月已有743件脫班，他希望市府面對缺公、脫班，不能光靠開罰治標不治本，也要靠福利留人。 對此北市公運處表示，會透過擴大招募、檢討薪資等方式改善大環境。 陳宥丞表示，台北市公車輛數、司機比本該為每車1.5人，台北市現有3338輛公車，應有5007名司機，但僅有3518名司機，缺少1489人。 他也說，公車司機不足會有超時、脫班問題，脫班更會直接影響市民權益。 他調閱數據發現，今年1至7月台北市公車脫班件數達743件，比去年同期成長37%，若繼續缺工，明年脫班可能超過千件。
2024年7月18日 · 台北市公車駕駛缺工達3成，經業者建議下，台北市公共運輸處向中央提議解除外籍人士無法擔任司機的限制，在台北市議會引起正反論戰。 依照台北市公車業者說法，「平均月薪7萬仍找不到人」，但業者沒說的是，月薪是五花八門項目加總的結果，不加班薪水少領、被客訴則可能被扣薪。 《報導者》獨家爬梳士林地方法院2年來收到超過百件的駕駛「請求給付工資或加班費」案件，其中一份判決附表竟可看出駕駛薪資是高達14項加總，且每月薪資浮動劇烈。 在中央祭出補助考照、久任獎金仍無法改善司機人力缺口下，表面的待遇高低不是關鍵，背後嚴苛的工作環境恐怕才是主因。 「每月收到薪資，洋洋灑灑好幾個項目，加總後才是我這個月的薪水。 曾試圖問主管每個項目到底怎麼算出來？ 不只被白眼，還被刻意安排到比較硬的班，大家都敢怒不敢言。
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