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台灣販售轎車大多是完成車,出廠後不另裝配備即可驗車領牌。而5噸以上(含)的貨車不一樣,車斗或車廂大多客製化,大多數交易下單後不能直接驗車領牌,需要花時間打造與做認證。 因車斗與車廂的價格範圍很大,, 問「辦到好多少錢?」阿勇會很難回答。
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我要買車. 2020/國瑞21.5噸砂石專用車。. 只跑50000/公里。. 車斗鍍鋅鋼板。. 2005/國瑞11噸。. 軸距425/全新打造傾卸式。. 斗長16.5尺。. 預計三月底完工。.
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11噸及15噸車型採用ISUZU自主研發NEES自手排變速箱,配有液體扭力變換接合器,舒適省油。 HSA上坡起步補助功能,在停車時即使釋放煞車踏板也可維持煞車力,踩踏油門踏板開始起步時會自動釋放煞車,減輕上坡時操作。
規格. Hino 中小型貨車300系列,6.5/7.4/8.5噸,引領貨卡新世代,爬坡力頭飽,馬力、扭力雙勁化,省油。.
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