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The Boeing 757 is an American narrow-body airliner designed and built by Boeing Commercial Airplanes. The then-named 7N7, a twinjet successor for the trijet 727, received its first orders in August 1978. The prototype completed its maiden flight on February 19, 1982, and it was FAA certified on December 21, 1982. Eastern Air Lines placed the ...
波音757 （英語： Boeing 757）為 美國 波音公司 開發的中型單通道窄體 民航客機，原設計為 美國東方航空 及 英國航空 取代旗下的 波音727，該客機於1983年投入服務，並於2005年11月18日停產，共生產了1,050架，最後一架已交付 上海航空 [1]。 波音757可被視為 波音 最成功的計劃之一，可是隨著銷售量於90年代末開始下跌，最終導致波音757於2005年停產，停產後產品空缺由 737 -900ER代替。 波音757系列載客量在186-279人之間，最大 航程 為3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要來自 美國 紐約 至 西歐 的航線。 截至2017年7月，全球共有666架波音757在服役中。 [2] 簡介. [編輯]
- 概觀
- 基本介紹
- 規格數據
- 相關數據
- 中國情況
- 貨機介紹
波音757-200型是波音757系列的主要型號，在生產的波音757中占大多數。波音757-200型1982年1月13日出廠，同年2月19日首飛，當年12月21日取得美國聯邦航空局適航證。最初安裝的是羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列發動機，1982年12月22日，首架波音757-200交付用戶。使用普拉特-惠特尼公司PW2000系列的波音757-200型於1984年3月14日首飛。在典型的混合客艙布局情況下，波音757-200設計載客量178～239人。波音757-200的起飛重量從220000磅（99800公斤）起，而大業載或遠航程時最大起飛重量可達255500磅（115900公斤）。
常見的B757-200的數據：
翼展：38.05米機長：47.32米
全經濟布局載客：239人
貨艙容積：43立方米
典型兩級座艙布局：192人
最大商載：25噸
截止2003年10月底，中國大陸地區航空公司擁有B757飛機（均為200型）54架
正在運營的各型號總數及運營者如下：
中國南方航空(27架） 中國國際航空(13架） 廈門航空（7架） 上海航空（7架）
中國香港澳門地區航空公司沒有波音757；
中國台灣地區民航方面目前僅遠東航空公司正運營著7架配備PW2037發動機的波音757-200型客機。
廈門航空B757-200
波音757貨機
波音757貨機是波音757(200型）的第一個衍生機型（757-200PF），於1985年12月30日宣布推出的，當時聯合包裹服務公司（UPS）訂購了20架。1987年9月開始交付。波音757貨機的基本最大起飛重量是250000磅（113400公斤）。波音757貨機在最大業載的情況下，航程約為2900海里（4020公里）。波音757貨機沒有乘客舷窗和艙門，機身左側前段裝有一個大的主貨艙門。由於採用兩台高函道比發動機並實行兩人駕駛制，與早期採用三人駕駛制、裝4台發動機的標準機身貨機，波音757貨機的噸英里成本較低。
波音757 （英語： Boeing 757）為 美國 波音公司 開發的中型单通道窄体 民航客机，原設計為 美国東方航空 及 英國航空 取代旗下的 波音727，该客機於1983年投入服務，並於2005年11月18日停產，共生產了1,050架，最後一架已交付 上海航空 [1]。 波音757可被視為 波音 最成功的計劃之一，可是隨著銷售量於90年代末開始下跌，最終導致波音757于2005年停產，停產後產品空缺由 737 -900ER代替。 波音757系列载客量在186-279人之间，最大 航程 为3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要來自 美國 紐約 至 西歐 的航線。 截至2017年7月，全球共有666架波音757在服役中。 [2] 簡介. [编辑]
B757-200 的設計旨在為旅客提供獨特、豪華且量身打造的旅行體驗，讓旅客能輕鬆抵達所選目的地。 藉由 B757-200，全國航空公司承諾旅客將享有與目的地同樣卓越的旅程。
波音757 （英语： Boeing 757）为 美国 波音公司 开发的中型单通道窄体 民航客机，原设计为 美国东方航空 及 英国航空 取代旗下的 波音727，该客机于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产，共生产了1,050架，最后一架已交付 上海航空 [1]。 波音757可被视为 波音 最成功的计划之一，可是随着销售量于90年代末开始下跌，最终导致波音757于2005年停产，停产后产品空缺由 737 -900ER代替。 波音757系列载客量在186-279人之间，最大 航程 为3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要来自 美国 纽约 至 西欧 的航线。 截至2017年7月，全球共有666架波音757在服役中。 [2] 简介. [编辑]
波音757 -200型是波音757系列的主要型号，在生产的波音757中占大多数。. 波音757-200型1982年1月13日出厂，同年2月19日首飞，当年12月21日取得 美国联邦航空局 适航证。. 最初安装的是 罗尔斯-罗伊斯公司 RB211系列发动机，1982年12月22日，首架波音757-200交付用户 ...
