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法拉利812 Superfast[6] （型號 F152M）是義大利跑車製造商 法拉利 生產的 前中置發動機，後驅的豪華旅行車，於 2017年日內瓦車展 首次亮相。 812 Superfast是F12berlinetta的繼任者 [6]。 規格. [編輯] 發動機. [編輯] 6.5升F140 GA V12發動機 812 Superfast配備了6,496 cc（6.5升）F140 GA V12發動機，這是F12berlinetta上使用的6.3升發動機的加大版。 它在8,500 rpm時產生800 PS（588 kW；789 hp）的功率輸出，在7,000 rpm時產生718 N⋅m（530 lb⋅ft）的扭矩 [7][8]。
812 Superfast配備全新的6.5升V12引擎，在3500rpm時，即可輸出80%的扭力分配，確保引擎在低轉速時擁有靈敏的起步反應，在轉速達7000rpm時，可輸出73.2kgm的峰值扭力，而在轉速達8500rpm時，則可釋放800匹的最大馬力，812 Superfast的最高時速超過340km/h，0到100km/h加速也僅需 ...
With its output boosted to 800 cv, 60 more than the F12berlinetta, the 812 Superfast is the most powerful and fastest road-going Ferrari ever built (with the exception, of course, of the rear-engined special limited-series 12-cylinders).
1 天前 · 812 Superfast是首款配备EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）的法拉利车型。 EPS在遵循跃马品牌追求完美工程设计理念的同时，通过与电动汽车动力学控制系统的完美结合，充分挖掘了该跑车的潜在性能。
The Ferrari 812 Superfast [10] (Type F152M) is a front mid-engine, rear-wheel-drive grand tourer produced by the Italian sports car manufacturer Ferrari that made its debut at the 2017 Geneva Motor Show.
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2017年9月20日 · 812 Superfast為Ferrari旗下首款配備新型EPS全電子式動力轉向系統 (Electric Power Steering)的車型，這套系統的強項在於能夠分別針對進出彎狀況，來施以不同的轉向力道輔助。 例如：進彎時為了能夠更為順暢，會「放輕」方向盤讓駕駛者能夠輕易地完成轉向動作；待出彎時為了能有更佳的穩定性，此時則會特別「加重」轉向手感，來讓出彎的過程更能穩定地以大油門方式完成。 甚至於當過彎途中產生出特別大的橫向加速度時，系統也會即時應變依此狀況適時地「放輕」方向盤，讓駕駛更能夠輕易地完成轉向動作，而這正是一種少有的「舒適型、高駕馭性」的特殊設計，讓操控與舒適獲得了完美融合。
作為812 Superfast車型的敞篷版本，812 GTS延續其強悍的技術規格與優異的性能表現，透過V12自然進氣引擎輸出800hp/8500rpm的狂暴動力，成為領先同級對手的頂尖之作。
