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$9999TOYOTA ALTIS NEW STYLE ABS Z版7件力套件16-17 (前+側+雙出後中包+烤漆)旭翔國際改@964swcwe![豐田 ALTIS 08 09 10 全新 無HID 原廠型 晶鑽大燈 附電調馬達 TYC一顆1800]( "豐田 ALTIS 08 09 10 全新 無HID 原廠型 晶鑽大燈 附電調馬達 TYC一顆1800")
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2020年4月19日 · Regeln für „F5J Anfänger“. „F5J-Anfänger“Grundidee:Jedes Modell bekom. t einen Altis Logger eingebaut. Dieser schaltet automatisch bei. 00 Höhenmeter oder bei 60 Sek. Motorlaufzeit den Antrieb aus, je nachdem was zuerst Eintritt. Eine Motor-Noteinschaltung ka. n und darf programmiert werden.Die Logger werden von den Vereinen ...
2024年7月17日 · Laut FAI-Zulassung ist der MVario2 dann als „Logger“ für einen F5J-Wettbewerb zugelassen, wenn dieser mit einer besonderen Firmware betrieben wird und man nach dem Flug die F5J-Höhe mit Hilfe der Jetibox ausliest. Als das MVario2 auf den Markt kam hab ich es auch mal ausprobiert.
2017年6月30日 · der Altis ist dafür verantwortlich, dass der Motor nur einmal für maximal 30 Sekunden eingeschalten werden kann, zumindest wenn man die Software für den F5J Wettkampf aufgespielt hat. Es gibt auch eine zweite Software-Variante bei der man diese Beschränkungen ausschalten kann.
2023年5月11日 · Überprüfen könnt Ihr den Logger, indem Ihr einen Empfängerakku anschließt. Bei Wahl der Firmware 4.1 ERES sollte das Display folgendes anzeigen: F4.1 ERES. und wechselnd: Alt. Limit 090 m und F5J Alt. mit einem Wert, falls ein voriger Flug gespeichert ist.
2015年10月30日 · F5J Tipps und Tricks: Hier ein kleiner einführender Beitrag von Frank Schwartz: Die Wettbewerbsklasse F5J erfreut sich immer größerer Beliebtheit. So waren auf der diesjährigen DM in Weilheim/Obb. 64 Piloten am Start. Die Zahl der dezentralen Wettbewerbe steigt beständig. Für das Jahr 2016 sind weitere, zusätzliche Veranstaltungsorte in ...
2019年11月19日 · Drops 388. Hallo, ich konnte jetzt den Drops 388 das erste mal testen. Fluggewicht von der Stützstoffvariante (Prototyp) liegt bei 4590g. Vom Händling, Starten und Landen alles total easy. Der Drops dreht trotz der Größe schön eng und ich konnte bei 8° und Wolken gleich mal ein wenig nach oben. VG.
2015年1月31日 · Januar 2015. #1. Ich eröffne diese Thema für Beiträge rund um Fragen zu Antrieb, Servos, Loggern, und Umbauten von RES Seglern zu Elektroseglern. Die RES Klasse hat einigen Zuspruch in den letzten Jahren, und die Zahl der E-Segler die auf RES Modellen basieren steigt. Ich beginne hier mit meinem Umbau eines Pures zum E-Segler.
