audi a7評價 相關
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2019年10月1日 · 然在AUDI車上, 一字LED的詮釋當然不會僅於一條從左拉到右的線, 首先AUDI一字尾燈都有搭配垂直平行或斜平行線的LED, 且搭載動態指引, 車主在尋車/解/上鎖時, 都可以觀賞動畫般的動態LED, e-Tron GT先為我們做個示範: 近期AUDI Full-size Class, A7/A8/Q8均已經搭載, A6推測會延 ...
- ICONNECTION
2019年8月28日 · 好像討論A6居多，A7比較少看到被討論. A7被定位為豪華性能轎跑車，外觀、內裝和性能的等級都是數一數二. 對手有6 GT和CLS. 6 GT碩大的臀部，比較沒有轎跑車線條流暢感的味道. 對BMW新世代設計的觀察，好像把重點放在車頭鼻孔上，有點失望. 內裝雖然走 ...
- 輕油電發動車子有感，效能有待長時間駕馭
- 數位化科技駕駛座艙，Adas 操作撥桿卻不大像
- 動力飽足，起步油門踩踏謹慎點會更順暢
- 比轎車更來得動感，同時不失豪華與科技質地
之所以說 V6 渦輪引擎與 48V 輕油電混合動力系統組合，是此次試駕最重要的要點，在於 A7 現行兩車型的編成中，其實油電輔助科技配置是有所差異的，新年式增加 55 車型後，變成車系入門戰力基石的 45 TFSI quattro，其動力單元乃是 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎，搭配 12V 輕油電混合動力系統。 其實在豪華品牌積極為麾下燃油車款增添 Mild-Hybrid 科技之初，Audi 同樣也積極將此一科技導入，輕油電科技的目標就是要提升燃油引擎效能，透過增加滑行行駛、減少引擎作動等方式來讓油耗表現有所提升，雖然提升的數值並不算巨大，但卻也是一種「方法」。而 Audi 在輕油電的設定上，採用的是 4 缸搭配 12V 版本，而 6 缸以上則是配上了 48V 的版本。 事實上，搭配 Mi...
坐在 A7 Sportback 駕駛座艙中，輕易會感受到家族化熟悉感，多功能三輻式方向盤、排檔桿等駕駛環節自然是相當熟悉，如果是首次接觸 Audi 座駕，想要操作如音響、行車資訊、空調等功能，需要花一丁點時間來想一下，因為 A7 Sportback 的中控臺、儀表等處，乃是共 3 個數位資訊螢幕所組成。 在中控介面上的兩個數位螢幕，最關鍵的當然是中央位置的 10.1 吋螢幕，而其下緣的數位資訊幕，則是較為單純的空調操作介面，但數位模式操作與呈現，還是提升了數位科技氛圍。從 10.1 吋中控螢幕中可以設定與掌握豐富的車輛資訊，也就是 Audi 自家的 MMI 直覺式觸控操作介面；而與 A7 Sportback 流暢動感外觀呼應的駕駛模式，也就 Audi drive select 可程式車身動態...
A7 Sportback 的車身尺碼乃是大型級距所屬，車身三圍分別是車長 5,021mm、車寬 1,908mm、車高 1,409mm，軸距則是落在 2,932mm 的設定，根據規格資料顯示車重為 1,815 公斤，駕馭其中其實能夠感覺到 A7 確實擁有較為修長體態，但整體還是偏近於輕快的駕馭體驗，相比於一般大型尺碼車款的沉穩調性，A7 Sportback 更多了點呼應轎跑輪廓的運動基因。 試駕之初，每每踩下油門時都會輕易感受到後時扭力輸出，這一點在市區穿梭時更為明顯，因此更加刻意的調整右腳踩踏力度，畢竟 A7 Sportback 55 TFSI quattro 所配置的 3.0 升 V6 渦輪引擎，最大馬力來到 340 匹的設定，扭力數據更是高達 51 公斤米，扭力高原落在引擎轉速 1,37...
整體而言，A7 Sportback 更趨近於滿足駕駛人渴望的設定，這也是許多豪華品牌推出大型轎跑作品的關鍵，如果說大型轎車能夠滿足前後座買家需求，大型轎跑則更適合前座買家，而且更重要的就是滿足帥氣的慾望。A7 Sportback 確實整體展現出濃厚跑格與動感，而在車室內細節處的細膩，科技配備豐富之餘，自動駕駛相關輔助科技如公路行車輔助套件、都會行車輔助套件，更是在便利與安全上加分。 或許後排乘員頭部空間有一點點犧牲，但整體輕快的駕馭感受，還是讓 A7 Sportback 的本質突顯而出，而 Audi Taiwan 在 2023 年式中增加了 55 TFSI 的選擇，確實擁有更豐厚的性能實力來吸引人，同時也與 A8 車系銜接而上，構築出豪華大型級距的完整戰力布局。
2015年10月2日 · 從過去幾次體驗A7 Sportback累積的經驗，可輸出333匹最大馬力的V6機械增壓心臟，全力加速時有著充滿魄力的感受，小改款後這個特質依舊保留下來，飽滿的低速扭力以及反應迅速的變速箱，賦予A7積極且深厚的再加速能耐，輕量化的車身（空車重1810公斤
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2020年1月30日 · 除了外觀擁有跑格造型，A7 Sportback 動態的表現更讓人喜愛，雖然動力規格不比A8來得強大，扭力峰值也沒有先前試駕的A6 40 TDI出色，但A7 Sportback 所搭載的2.0升渦輪引擎，245hp最大馬力與37.7kgm扭力峰值卻是恰到好處。. 適切的動力輸出讓A7 Sportback 在市區遊走可以 ...
2020年4月17日 · 打開引擎蓋，本次Audi導入台灣的A7...
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