bmw 320 gt 評價 相關
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汎德為 320i GT 與 328i GT 標配了 Luxury Line，內裝佐以透氣皮與 Dakota 真皮的交織鋪陳，中央出風口下緣的高光澤飾條，以及右側的 Fineline 深色木飾版，營造出豪華的質地，也是 Luxury Line 的重要特徵。
- 樂趣絕對不嫌少─BMW 320i GT試駕，動態操控篇 | U-CAR試車 - U-CAR汽車網站
320i GT 的動力心臟為一具 2.0 升排氣量、直列 4 缸的 ...
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2014年1月13日 · 試乘320i之後對他的Sport模式跑山路真的是讚不絕口，因為以前開的是超過10年的老Cefiro，這種老車過山路上山要超車簡直是賭命，跟BMW的精準度和馬力的爆發力真的是天壤之別。320已經如此，何況是328或335甚至更高等級。搞到最後連320i 3GT都沒試乘就
2013年8月16日 · 各位車友，小弟購入320i GT 也有一段時日了 開箱文在此，鑒於路上可見的3GT 還不多，在此跟大家分享一些使用心得. 3GT 的優點：. 1.空間：後座空間很大（這個想買的人都很清楚）. 2.操控： 跑山路過彎有一定水準，入彎前輕點剎車就可以過彎，可以熱血 ...
2018年2月12日 · 引言. 油電車主的試車筆記. BMW 3GT (F34) 【你終究要開歐洲車的 那為什麼不一開始就開？. 】被英明的學長改為【你終究要開BMW的 那為什麼不一開始就開？】, 話說上次試了大7之後, 雖然對其奢華的內裝與直六302多匹的動力難以忘懷, 但也自知買不到那個檔次的車 ...
- Eoskiss
320i GT 的動力心臟為一具 2.0 升排氣量、直列 4 缸的 TwinPower Turbo 雙渦流引擎，雖然 184 匹最大馬力不算亮眼，但從引擎轉速 1,250 轉時就供輸的 27.55 公斤米扭力，讓加速表現相當飽足，配合不同動態行車模式，能夠滿足駕駛人不同的行駛需求。 由於試駕時間只有半天，再加上扣除拍照所需之工作時間，能與 320i GT 相處的時光不算長，因此試駕路線只能設定在近郊；拍照工作完成後，當然要先帶著 320i GT 爬上高架道路，伸展一下蜷縮許久的身手。
2018年11月2日 · 優點： 3GT的直列四缸渦輪增壓的加速快感 真的不像是一台才一百八十幾匹的車 那引擎聲及隨傳隨到的方向盤轉動 開了真的很爽 重點是載人後的評價也都非常高 不管是空間給人的舒適度 還有煞車及轉彎的舒適度 都是坐過得都讚不絕口 缺點： 因為3GT真的蠻大台 他的轉彎半徑比我預期的差 可是我開5就沒有這種感覺 不知是否是心理作用 再來就是它的隔音 不知是否施壓續跑胎比較吵（這我想請教版上大大） 我真的蠻訝異他的風切聲跟5比起來像是等級差很多的車子 看到路邊的汽車隔音工程店家 都有想開進去的衝動 哈哈 總結來說 3GT真的是一台好車 在預算內買到自己喜歡的車真的是令人開心的一件事！
2022年3月9日 · 請問2013-14年式的BMW 320i 值得入手嗎？ 里程：近7萬 開價：84萬 白色、車庫車 目前想要請車主加裝carplay，並且吸收車子維修的費用。
