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2024年10月20日 · 超輕便型BSI (BSI)最新價格1250漲跌幅-0.32%，提供即時走勢圖、技術分析K線圖，數種技術指標供自訂參數，包含：均線MA、KD、RSI、MACD、DMI、SAR、威廉指標、力道K、布林通道、天羅地網，未來指標包含：差離、三關價、CDP、逆勢操作。.
6 天前 · 波羅的海超輕便極限型船指數（BSI）是一個衡量超輕便極限型船運費的指標。 它代表了噸位在5萬頓以下的超輕便極限型船的成本和需求情況。 這個指數可以幫助分析市場對超輕便極限型船運輸的需求和供應情況，對於研究航運市場和總體經濟趨勢有一定的參考 ...
Baltic Supramax Index (BSI) 波羅的海超輕便極限型指數，為5~6萬噸船隻。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥. 波羅的海輕便型指數 (Handysize) 4萬噸以下船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥. 技術線圖.
超輕便型 (BSI) 波羅的海航運指數, 股價 1250.00, 漲跌 -4.00, 提供最即時的股價走勢,
6 天前 · 波羅的海海岬型指數(BCI)：海岬型(CAPESIZE)，載重8萬噸以上，承載鐵礦砂、煤炭等基本工業原料。 由於船體過大無法通過巴拿馬運河，航行必須繞行南美洲麥哲倫海峽。
波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。
全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟，由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀 ...
