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2018年7月23日 · Saver+跟CPC5/CEC5這實在不同級距，拿來比較很奇怪，不能只用價格標。 要跟CEC5/CPC5相比，米其林要拿 PS3來對比才恰當。 耐磨舒適安靜，的確Saver+會好上一截， 但是性能表現，CEC5/CPC5就打了Saver+一槍。
2015年7月17日 · 最後選了SAVER+. 東問西問，都是CEC5比SAVER+ 便宜. 最後問到一家saver+ 有做促銷比CEC5便宜. saver+我要的規格是德製，CEC5我的規格是葡萄牙製. 現場比一比，CEC5胎壁花紋我真的也沒辦法接受. 還是選了德製SAVER+. 195/60/R15 (輪胎2400+安裝200)*4 送氣嘴氮氣平衡普通 ...
2015年8月16日 · CEC5外側胎塊大於energysaver+. 都是不對稱胎. 兩個設計類似. CEC5在中間直胎溝中 又有小細橫紋 應該是為了減低噪音. CC5的設計 又是另一種. 感覺都偏向斜向胎紋....也是不對稱設計. 外側胎塊比較小. 我的需求 抓地>>舒適 (彈性)>>噪音>>磨耗. 有沒有人有用過這三款呢? 還是 有更推薦的"進口品牌"胎呢?
2015年10月9日 · 最近要換輪胎了 目前是原廠胎B250 開車習慣順順的不大腳不太熱血. 所以現在輪胎胎紋還OK 只是也用快5年了 為了安全想換了. 最近有上網查了一下 這2款的評價都還不錯. 所以可能會這2個選一個出來. 本身車子不常開(一星期200KM左右) 但開的話都主要是以國道為主. 希望抓地力 排水性別太差 可以的話 ...
2016年8月26日 · 訴求節能舒適 不失安全性能 德國馬牌《Continental ContiEcoContact 5》測試報導. 創立於1871年的 德國馬牌《Continental》輪胎，不僅是全球第四大輪胎製造商，其於歐洲生產的輪胎數量更是列名全球之冠，同時也是最多歐洲車廠所指名的原廠配胎品牌，而在2011 ...
2019年3月31日 · 輪胎規格195/60/R15 目前現役輪胎是米牌saver，不是saver+喔，是上一代的產品 使用這些年下來的心得 優點：真的超耐磨 缺點：耗油，且高速時抓地真的不強，煞停距離頗遠，
2015年2月15日 · 但以個使用經驗來說(從E3A -> Saver -> Saver plus)， 這系列的胎是耐磨和省油，油耗會好一些，六萬公里才有機會磨到安全線。 個人意見，參考參考囉。 於
