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CM-21裝甲車. CM-21 是 中華民國 戰車發展研究中心以 美國 M113裝甲運兵車 為藍本改造的自製 裝甲車 [1]，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系，總共生產輛超過1000輛 [2]。. 1967年底美軍與中華民國簽訂「第三國翻修計劃」開始翻修 ...
CM-21裝甲車. CM-21 是 中華民國 戰車發展研究中心以 美國 M113裝甲運兵車 為藍本改造的自製 裝甲車 [1]，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系，總共生產輛超過1000輛 [2]。. 1967年底美軍與中華民國簽訂「第三國翻修計劃」開 ...
CM-21装甲车. CM-21 是 中华民国 战车发展研究中心以 美国 M113装甲运兵车 为蓝本改造的自制 装甲车 [1]，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆 [2]。. 1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修 ...
CM-21是臺灣坦克發展研究中心以美國M113裝甲運兵車為藍本改造的自製裝甲車，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系 ...
The CM-21 models currently in service are CM-21A1. The CM-21 is still a basic armored personnel carrier, and it cannot be upgraded to the CM-21A2 infantry fighting vehicle. Also, with the introduction of CM-32 wheeled armored vehicle, it is more unlikely that the CM-21A1 will receive an upgrade.
CM-21是中華民國戰車發展研究中心以美國M113裝甲運兵車為藍本改造的自製裝甲車，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系，總共生產輛超過1000輛。
CM-21是中華民國戰車發展研究中心以美國M113裝甲運兵車為藍本改造的自製裝甲車，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系，總共生產輛超過1000輛。
CM-21 是 中華民國 坦克發展研究中心以 美國 M113裝甲運兵車 為藍本改造的自製 裝甲車 [1] ，從1979年首輛原型車出廠到1982年正式服役至今，CM-21發展出完整的車系，總共生產輛超過1000輛 [2] 。. 1967年底美軍與中華民國簽訂「第三國翻修計劃」開始翻修越戰美軍裝備 ...
發展過程. 目前，已經形成了一個車族，裝備聯兵旅的裝甲步兵營。 性能特別. 1.具備車上戰鬥能力。 CM21雖然稱步兵戰鬥車，但就其實際戰術與技術指標而言，步兵戰鬥車與裝甲輸送車之間的車型相比，車體後側各開有2個射孔，有一定的車上戰鬥能力。 2.防護力較強。 採用了鋁合金鋼甲焊接而成，車身兩側及前方擋水板上加裝了間隙裝甲，可防12.7毫米以下槍彈的打擊。 3.機動能力較強。 採用了美國6V-53發動機，總體機動能力與美制M113A2接近。 4.內部空間小，對步兵上下車有一定影響，射孔無球狀支撐架，射擊時精度較差。 火力較弱，車載武器僅1挺12.7毫米口徑機槍，火力支援能力較弱。 主要改型. CM22式106.7毫米自行迫擊炮載車。 載1門T62式迫擊炮，未採用間隙裝甲，載彈88發。
CM-21是中華民國坦克發展研究中心以美國M113裝甲運兵車為藍本改造的自製裝甲車.目前CM-21服役的型號為CM-21A1。 CM-21A1在步兵運輸方面仍舊僅為基本的裝甲運兵車，而無法提升為CM-21A2步兵戰車，此後，CM-32輪型裝甲車推出之下，更不可能改裝了。
