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  1. 2017年7月12日 · 248萬 目前國內唯一的福特Focus RS. 最近網上紛紛流傳Focus性能戰駒RS在國內被捕捉到的帥氣身影,經我們實地探訪,取得車輛相關資訊,先讓報馬仔來報給你知道~. 貿易商還會陸續導入 目前國內僅只一部的Focus RS,雖掛上福特六和的試車牌,但實際上為 ...

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  2. 2020年12月9日 · 這輛 Focus RS 的後擋風玻璃貼紙,與目前國內水貨商所引進車款相符,因此可以判斷此車乃是水貨商之車輛。 不過,這次最讓 U-CAR 感興趣的,其實是這輛 Focus RS 所掛上的「試 6136」試車牌,根據 U-CAR 先前所試駕的 Ford 福特旅行家之資料照片,經比對後確認是同一張試車牌,由於試車牌請領手續較為繁雜,一般而言流動性相當低,以此為出發點應可確認此車牌為福特六和所有。 然而,經過比對 U-CAR 資料照片後發現,Focus RS 所掛上的「試 6136」試車牌為福特六和所有。 不過,為何福特六和的專用試車牌,會與水貨商的車子產生關聯,經詢問後福特六和不願對此表示意見,至於未來是否有機會由總代理引進,值得持續追蹤,後續 U-CAR 也會盡快帶來第一手報導。

  3. 2019年12月24日 · 若這個消息屬實,外媒認為Ford Foucs最快可能會在2021年亮相,但根據過往的經驗,Focus RS通常是在產品末期的時候推出,而最大的對手Volkswagen Golf R也才剛經歷車系改款,目前推出時程也尚未明朗,何況這一代Focus都還未小改,是否能在2021年亮相

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    • 第一代focus
    • 第二代focus
    • 第三代focus
    • 第四代focus

    在One Ford策略還未實施之前,Focus一直以來都是由歐洲Ford所主導設計,而Focus在當時就是由歐洲Ford主導開發,而這款小型掀背車在當時被Ford定為第二輛全球戰略車款(第一輛為Mondeo),比起美國特殊的汽車文化,歐洲設計更能符合世界各地的用車需求。 第一代的Focus大膽採用前衛的設計、圓中帶方的外觀線條,與不對稱式的內裝設計,跳脫了90年代車款的死版風格,並且為了因應各地區不同的用車需求,提供了三門掀背、四門、五門掀背、五門旅行車的車型讓消費者選擇。 不僅外觀受人矚目,Focus當時的底盤與動力,讓身型靈巧的車身有著良好的操控性,Zetec與後期Duratec引擎在出力上也比同級距對手好上不少,這也讓Focus這台小鋼砲打下良好的口碑基礎。 後期甚至還推出170匹馬力...

    有了第一代的成功,Ford第二代Focus也緊接著在2004年的巴黎車展中現身,同樣提供三門掀背、四門、五門掀背、五門旅行車的車型,這一代Focus也是台灣第一款引進國產的Focus,相當具有代表性。 第二代Focus將車身尺碼放大,且比上一代增加10%的車體剛性,當然車重也隨之提升,但卻提供更良好的操駕感受,而台灣導入國產的為1.8和2.0升的車型,搭配4速自排變速箱,另外也罕見的配置6速手排版本的2.0升車型,讓喜愛手排鋼砲的消費者在這個級距又多了Focus可以選擇,在台灣汽車市場上可說是風靡一時。 2008年第二代Focus小改款,台灣也隨即跟進導入,市場上俗稱MK2.5,這次小改不僅在車頭與外觀造型上做了一點變化,最大的的特色在於新增了2.0升TDCi柴油引擎搭配雙離合器6速自手排變...

    Ford一項都有將最新科技放至新車上的傳統,這點在Focus上也不例外,在第三代Focus上,無論是底盤、引擎、變速箱、或是車載系統,都進行全面性的更新,而台灣市場則在2012年引進國產。 第三代Focus在台灣有1.6四門、2.0柴油渦輪四門、1.6/2.0汽油五門款和2.0柴油渦輪五門款,多樣化的車系編成,讓消費者在選擇時能挑選到最適合自己的款式。 這代Focus在技術面上可說是全面翻新,不僅導入了GDi燃油直噴系統,讓2.0升汽油自然進氣引擎能榨出170匹馬力,搭配PowerShift雙離合器變速箱,不僅換檔迅速,也能將引擎動力完全發揮。 底盤部分搭載了TVC扭力分配控制系統,讓車輛在過彎時能有更好的穩定性,與抑制前驅車轉向不足的特性,且增加了AGS可變式進氣啟閉系統,減少不必要的空氣...

    2018年4月Ford推出第四代Focus,新一代Focus採用更節能的1.5升三缸EcoBoost引擎搭配8速自排變速箱,且為人詬病的車室空間在車長及軸距增加後也獲得大幅改善。 除了既有的四門與五門掀背車型外,也提供了多樣化的車型,包括運動化的ST-Line、五門旅行車Wagon、跨界車型Active與強調豪華質感的Vignale等。 而台灣方面,總代理福特六和則是宣布於2019年2月20號正式發表,屆時還請密切注意udn發燒車訊所帶來的第一手最新消息。

  4. 2017年7月11日 · 細數國內目前馬力設定在300匹左右的歐系鋼炮,BMW M140i、A45、Golf R或是308 GTi等,都是此級距數一數二的性能好手,國內雖然曾有引進Focus ST,但最強車型RS卻始終沒有機會進入寶島,然而總代理雖然興趣缺缺,但只要有人想買,貿易商就有本事

  5. 其他人也問了

  6. 2011年11月7日 · 至於版大發文的Focus RS 台灣福特只有引進一台,一開始先行在車展展示,之後因驗車問題. 淪為廠內房車錦標賽測試用車 (當時福特有跟aai車隊合作參與國內房車錦標賽,車手為陳俊杉,車子為 Tierra RS 2.0) 後來好像就真的就冰封起來了.....,還記得當時很多國內媒體都有試駕。 題外話,說不定之前三菱引進的EVO X 可能也被冰封了吧.....??? 2011-11-14 17:46 #22. 0. 引言. 我要留言. etbike.

  7. 2016年1月18日 · Ford Focus RS使用同樣搭載於Mustang的2.3L EcoBoost 缸內直噴渦輪引擎,具有最大馬力350hps以及最大扭力44.9kgm的動力輸出,唯一搭載六速手排變速箱,其0~100km/h加速僅需4.7秒,而極速則達265 km/h。. 此外,還提供超增壓模式,開啟後最大扭力可增加至47.9kgm,並 ...

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