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2018 年為紀念Gios 成立70 週年，特別推出一款與Compact Pro 同樣等級管材的車架組：Settenta（義大利文70 週年的意思），全車少了Lug 的焊接減輕了重量，價格更是親民到只有Compact Pro 的一半，是入門鋼管玩家不可錯失的機會喔！
2010年3月26日 · GIOS的鋼管車架只使用DEDACCIAI專為其生產的Cr-mo管材，並以全手工打磨的Lug接頭接管(就是中了這亮晶晶的Lug毒)，直到最近上GIOS官網發現找不到Compact Pro的網頁，才發現原來因為義大利工廠目前已無管材，所以義大利的車架不再生產，且請F.C
對GIOS的喜好真的已經很嚴重了, 它的 Winning Blue 一直不可替代的, 也一直喜歡它濃濃的保守義大利風味, 雖然已經買了GIOS Compact Pro了, 也使用了 Campy Record 作為變速系統, 但是對於風聞不斷的義大利 GIOS 原廠為因應台灣代理商的要求, 所特別生產
這次的Compact Pro HT是GIOS義大利特別生產的Compact Pro單速車架, 乍看之下好像和一般的Compact Pro一樣, 實際上是很有一些差異的, 下管前方的 復古變速/走線座不見了, 五通下方的走線座也不見了, 立管下方的直附式前變速器座也不見了, 後叉改為水平
90 年代無可爭議的頂級車型是 Compact。為了能夠使幾何形狀多樣化，它採用了 Aldo Gios 的一項出色發明。 可調式勾爪讓您根據需要向前或向後移動後輪。它工作得很好，說實話，帶有黃銅螺栓的鍍鉻板看起來很酷。 不過我們的 Compact 有點特別。
Compact Pro 是 GIOS 目前最高等級的鋼管車，漂亮的 LUG 工法之外，使用哥倫布斯鴿子管材，在製造工法與材料使用上，是目前全 GIOS 產品線的鋼管車中的最高等級。
The Compact Pro features Dedacciai Pro CroMoly Superlight Special tubing and a unique, incredibly tight rear triangle. The combination provides ideal weight and stiffness for superior climbing and sprinting performance. Replaceable rear dropouts are adjustable for long cruises or hilly ascents.
