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透過雲端大數據，Gogoro Network® 能精準的連結能源網路中的每一顆電池，確保你每次交換電池時，都會拿到當下儲電量最多且狀態最佳的電池。 騎乘更智慧
2021年10月21日 · 從Gogoro近期落地中國杭州來看，Gogoro兩大在地合作夥伴——中國燃油車市占第一大長江、全球電動二輪車市占第一雅迪科技合資成立愛換換能源公司——在中國蓋以Gogoro Network電池交換平台為基礎的換電站，已在杭州布45個換電站，今年底拚到80座。
2022年3月9日 · Gogoro睿能今（9）日首度對外公開展示全新的第4代電池原型，在與國內固態電池大廠輝能（ProLogium）技術合作下，內部使用先進的固態電池科技，在整體外形不變的前提下，容量較目前的3代電池提升約1.5倍至2.5kWh，也正是因為外型沒有變化，所以舊車也
2022年3月9日 · 為城市提供永續移動解決方案，也是全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro®，今 (9) 日宣布與專注於固態電池研發的輝能科技攜手合作，共同研發打造全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型，不晚於電動汽車技術演化之後，嘗試將最新的電池科技導入
2019年4月8日 · 上禮拜 Gogoro 宣布今年夏天將會推出採用 21700 鋰三元電芯的的新電池，可讓 Gogoro 測試續航力再增加 70 公里，但衍生而出的電池處理問題讓各界好奇目前 將近 30 萬顆的 Gogoro 電池要如何處理？. Gogoro 副總彭明義針對這個議題從電池管理現況、資產活化、再利用到 ...
2019年8月28日 · 「電池芯技術很重要，」台灣充換電站供應商分析，若要讓電動機車更普及，單價至少要比現在少一半，而電動機車成本結構中，電池成本將是降價與否關鍵，若必須向日韓購買，價格肯定壓不下來。 （日本四巨頭打群架、Gogoro砸金開發MIT電芯，陸學森：我們是台灣隊） 能源管理商機興起，電業自由化鬆綁發電售電. 而另一個跟電動機車發展關係至關重要的是智慧電網布局。 2017年1月11日，立法院正式三讀通過《電業法》修正案，電業自由化時代開啟序幕，這裡面最大的變化就是綠能發電廠具自主性，過去只能賣電給台電，現在可以開放直供、代輸的方式把電直接賣給用戶，「廠網分離」意味發電廠售電權自由化，僅配電輸電仍國營。
2024年1月8日 · Gogoro. 時代力量黨團今天舉行「Gogoro斷電釀事故 車主權益誰來顧」記者會，左為時代力量立委邱顯智，右為時代力量交通零死亡願景召集人林柏勛 ...
