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Subaru Impreza WRX STI（GVF）車主開箱心得評價：繳2.5L的稅金換2.0L的擎，全車日規化賽道更強悍！ 日規、歐規的Subaru Impreza WRX STI（GVF）差異在哪，有甚麼下賽道必改的東西嗎？ 車主充電站編輯部： 玩鯊魚不怕沒地方保養，就算你有改裝也能回原廠保養，這次我們訪問到桃園Subaru仲慶的廠長阿雄，來跟我們分享自己一路玩鯊魚的路程，以及養鯊有甚麼地方需要注意。 Subaru Impreza（GR、GV）車款規格. Q.當初怎麼會購買這台Subaru Impreza WRX STI（GVF）？
Subaru Impreza WRX STI（GRF）車主開箱心得評價：壞了兩顆引擎的GRF獲得重生，EJ25一定要腹內鍛造！. Subaru Impreza WRX STI（GRF）的引擎容易掛？. 改日規2.0L跟維持歐規2.5L分別有甚麼優缺點？. 車主充電站編輯部：. 這次我們訪問到Subaru Impreza WRX STI（GRF）的車主俊德 ...
2022年9月14日 · 除了原裝性能車的定位之外，VA在國內乃至於全球市場都受到歡迎的另一大原因，那就是首度導入了CVT變速箱，或是稱為自排。. 雖然我們一再推崇手排的美好，但市場就是如此殘酷，出手排不一定會買，但性能車有自排基本上就等於銷售的保證，也因此Subaru台灣 ...
Q.這台日規Subaru Impreza WRX STI（GDB）操駕起來感覺？. A.Impreza不僅是我玩日系車的開始，也是我開手排的起點，自從駕訓班考完駕照之後，出來就沒開過手排車，一直到鯊魚才又開始回到手排的懷抱。. 不僅在學習如何駕馭鯊魚，也是在學習怎麼開手排車，我自己是 ...
2008年1月25日 · 收藏. 回覆. 分享. 引言. 從1/17等到5/29，歷經幾番波折，終於到了. 新增部份與優勢. 1.多出31匹馬力 (296hp vs 265hp) 2.約6.5Kgw扭力 (41.5 vs 35) 3.Mutli-mode Subaru Vehicle Dynamics Control (簡稱VDC)
WRX STI 的六速手排排檔頭具有紅底色的專屬配置，排擋座後方安置了 WRX STI 車型專屬的 Multi-Mode DCCD 多模式駕駛者可控式中央差速器，以及可控制輸出反應特性的 SI-DRIVE 智慧駕駛提升系統的操作按鍵。
發動引擎，聽著水平對臥引擎的獨特聲浪，在晴朗炙熱的天氣下不停低吼著。全新一代Subaru Impreza WRX STI，與以往有著重大的不同。為了能夠發揮更多靈活度以及運動性，Impreza推出了五門掀背車型。而這次所試駕的Impreza WRX STI，正是以掀背車型為
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