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  1. 2018年5月4日 · 引言. 小弟於2014年在現代屏東廠買了人生第一台車. IX35柴油 4WD. 由於前一台車是家中的Tercel. 所以換車以後,是全方面的有感升級. 車子本身其實非常好. 柴油引擎的大扭力加上渦輪加持. 加速性是Tercel完全比不上的. 但小問題還是有的.

  2. ix35柴油款採與歐系進口車同步的第三代高壓共軌燃油直噴系統、Piezo壓電晶體噴油嘴,更佳精準地控制噴油量。 全新eVGT電子式可變幾何渦輪,以電子控制無段葉片調整,大幅提高效率,快速對應油門反應,並減低排氣損耗,使VGTurbo展現出超越汽油引擎的強悍動能並擁有等同中型房車的燃油效率,創造出1級節能油耗13.6km/ltr。 2.0汽油款最大馬力154hp/最大扭力19.5kgm,擁有Dual-CVVT雙連續可變氣門正時,透過電腦讀取進汽與排氣凸輪軸角度,在不同轉速下即時修正並調整氣門開啟角度。

  3. 2013年8月26日 · 同樣2000cc汽柴油IX35,強力推薦您可以選擇柴油,柴油雖然價錢比較高,但一年的燃料稅便宜約三千,10年便宜3萬,柴油也比汽油省油,重點是柴油開起來比汽油好開有力多了,一部車對於一般人使用多是很多年,在這些年的車輛使用中,如此動力差別性真的可以考慮 ...

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  5. 2013年9月30日 · 而在這此旅程中,除卻良好的油耗成績外,ix35 VGTurbo在動力輸出的品質上也相當了得,這具直四2.0升渦輪增壓柴油引擎,比起Hyundai過往柴油引擎運轉平順度與噪音又更加精緻許多,身處車室內,從發動引擎、怠速運轉到催油起步甚至大腳Kick-down,無論

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