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1. www.mobile01.com › topicdetail智慧車款新體驗-LUXGEN7 MPV試駕分享 - Mobile01

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   智慧車款新體驗-LUXGEN7 MPV試駕分享. 在上個月正式對外發表上市的裕隆集團全新自創品牌LUXGEN（納智捷）首款新作LUXGEN7 MPV，官方以世界首款智慧車為主軸，要讓車壇有一種全新的體驗。. 在發表之後，官方緊接著安排了相關的測試，似乎也信心滿滿的要讓大家來 ...

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     johnlove wrote:至少也要來個HDMI才對...(恕刪)10吋的 LCD ...

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     智慧車款新體驗-LUXGEN7 MPV試駕分享 - 感謝大大分享我看得 ...

   • HWH

     「全球華人最注目的社群網站是哪個？」這問題的答案非常簡 ...

2. www.mobile01.com › topicdetail車主來開箱｜從 Luxgen7 MPV 升級 n7 純電休旅，鐵粉 Vic 與納智 ...

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   2024年5月24日 · 這是Luxgen於2009年推出的首款作品-Luxgen7 MVP，各位後來熟悉的名稱應該是M7 Turbo或者M7 Turbo Eco Hyper，是國內屈指可數的國產MPV車型，因此發表後的銷售表現其實還不錯！

3. 影片

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     6:28

     youtube.com

     台灣之光Luxgen 7 MPV試駕報告-2

     2009年8月22日

     觀看次數：8.4萬

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     20:21

     youtube.com

     開箱試駕 2013 Luxgen 7 MPV 豪華型｜兩千中古車

     2020年6月17日

     觀看次數：11萬

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     11:37

     youtube.com

     Luxgen 7 MPV購車分析

     2011年1月4日

     觀看次數：13.6萬

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4. www.mobile01.com › topicdetail請教LUXGEN 7 MPV有什麼缺點？ - Mobile01

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   2010年3月8日 · 收藏. 回覆. 分享. 引言. 請問LUXGEN 7 MPV的車主，買了車後有沒有發現什麼缺點？. 小弟因為結婚了，家裡也多了一位成員，想讓全家出遊時能夠乘坐舒適，採買時有多餘的置物空間. 畢竟現在出門，車上固定要放安全坐椅和一台手推車，還有小孩的專屬包包. 所以 ...

5. autos.udn.com › autos › story坐了就幸福？Luxgen M7 Turbo七人座體驗 | 發燒試駕 | 發燒車訊 ...

   autos.udn.com › autos › story

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   2014年5月27日 · 搭配手自排變速箱，平均油耗達每公升可跑11.7公里，符合能源局一級能源效率。 動力援用原來2.2升VVT Turbo渦輪增壓汽油引擎，最大馬力仍為175hp，最大扭力28公斤米。 記者趙惠群／攝影 乘坐舒適大幅提升

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6. ai.shareba.com › read-blog › 1535680_luxgen-7-mpv-汽車評價Luxgen 7 MPV 汽車評價：優缺點詳解與購買建議

   ai.shareba.com › read-blog › 1535680_luxgen-7-mpv-汽車評價

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   2024年9月22日 · 這篇文章將詳盡分析Luxgen 7 MPV的各項性能、優缺點與市場評價，幫助消費者做出明智的購買決策。 Luxgen 7 MPV是台灣本土品牌Luxgen推出的一款多功能汽車，自上市以來受到了不少關注。

7. 其他人也問了

   luxgen7 MPV與其他部分有何差異?

   • 而其他部分則與稍早的Luxgen7 MPV差距顯然有限，同樣2.2升直列四缸渦輪增壓引擎可輸出175匹最大馬力與28公斤米最大扭力，聯合五速手自排變速系統協助後，加速與再加速的感受與一般的7 MPV或M7 Turbo差異並不大，不過受後艙配備因素影響，感覺上重心較高些，所幸源自歐系的前麥花臣後扭力桿底盤足夠堅韌，倒也不會讓車身動態感到過度輕浮晃蕩。 同樣可輸出175匹最大馬力的2.2升直四渦輪增壓引擎與五速手自排，確保Luxgen7 CEO依舊保有流暢動力表現。 前座空間略縮，但依舊舒適自在。 Luxgen7 CEO僅有在鋁圈、後廂銘牌與水箱護罩款式上可看出不同身分。

   後座用車理型論 Luxgen7 CEO平實中見尊寵 - CarStuff 人車事

   www.carstuff.com.tw/drive-test/item/16401-luxgen7-ceo.html

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   luxgen7 MPV為何受到市場矚目?

   • Luxgen的創廠之作 ─ Luxgen7 MPV則適時打破了這樣的狀況，其以略高於Toyota Wish/Mazda5的價格，卻能提供媲美Previa的大空間與舒適度，因此獲得市場矚目，不過，也正因其為開廠首款產品，在許多細部設定上難免仍處摸索時期，像是車室設計與用料、座椅乘坐感、電子系統成熟度與油耗表現等等，都還感覺得出仍有進步空間，而今，更名為M7 Turbo的小改款新車總算壓軸現身 (畢竟較晚推出的Luxgen7 SUV、Luxgen5 Sedan都已於不久前小改款)，是否能夠精益求精，並將過往能讓人詬病的小缺點一一改進，當然是試駕時會讓筆者首先聚焦的部分。

   Full Size國產七人座首選 Luxgen M7 Turbo還有什麼可以挑剔的？ - CarS…

   www.carstuff.com.tw/drive-test/item/15560-full-size-luxgen-m7-turbo.html

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   LUXGEN7 MPV的第三排座椅有什麼獨創的設計?

   • LUXGEN7 MPV的第三排座椅有一個相當獨創的設計，可以直接往後倒變成另一個朝車尾方向的座椅，這可真的是筆者個人第一次看到這種設計，與以往一些休旅車款得多帶一些椅子的設計來看，這個還真是便利很多的設計，算是家庭出遊時的好用摺凳啊！ 平常第三排座椅立起來時，後方的行李空間，放上試車當天一車子人所帶的行李都放在裡面的狀況給大家看，雖然單純看這塊空間不能以海量形容，但真的也算夠用了。 若將第三排座椅整個收納起來，還可以看到以魔鬼氈固定，隱藏在第三排座椅下方的隨車工具箱（不過裡面有啥，我這個平常會東挖西翻的人當天竟然忘記打開來看一下）。 乘坐空間足夠之外，第三排座椅連椅背都可調整高低的設計，讓這部車的第三排空間可以算是脫離小小朋友專屬的宿命。

   智慧車款新體驗-LUXGEN7 MPV試駕分享 - Mobile01

   www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1214330

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   luxgen m7 turbo 是什麼?

   • 小改款的Luxgen M7 Turbo，外觀上一如所見維持原本方整中不失滑順的輪廓，車頭尾部分與鋁圈則擁有不同的新意，不過，對於新車頭我們其實是略有微詞的，因為改變形狀並縮小面積的頭燈與水箱護罩，將原本Luxgen7 MPV霸氣的車頭轉化得有些斯文且靦腆，車尾則也變得稍嫌平凡起來，雖然總體看並不至於突兀，但關於外觀部分，主觀的認知上個人還是喜歡小改款前的樣貌多些。 新車外觀基本延續7 MPV輪廓，但在細節進行修改。 而對於MPV最重要的座艙部分，小改款M7 Turbo則開始令人眼睛為之一亮，今天提供給我們試駕的車型，是全車系中等級最高的客車旗艦型，因此無論安全、享受甚至質感與用料，都堪稱M7 Turbo精華之所在。

   Full Size國產七人座首選 Luxgen M7 Turbo還有什麼可以挑剔的？ - CarS…

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   Luxgen7 CEO有什麼身分?

   • Luxgen7 CEO僅有在鋁圈、後廂銘牌與水箱護罩款式上可看出不同身分。 在治安其實相當好的臺灣，許多富豪權貴對於自身安全並不會太過在意或謹慎以對，甚至對於僱用的司機也因此不會有著太多防備，反倒讓有心人士起了覬覦的空間。

   後座用車理型論 Luxgen7 CEO平實中見尊寵 - CarStuff 人車事

   www.carstuff.com.tw/drive-test/item/16401-luxgen7-ceo.html

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8. www.carstuff.com.tw › drive-test › item後座用車理型論 Luxgen7 CEO平實中見尊寵 - CarStuff 人車事

   www.carstuff.com.tw › drive-test › item

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   2014年9月1日 · 而其他部分則與稍早的Luxgen7 MPV差距顯然有限，同樣2.2升直列四缸渦輪增壓引擎可輸出175匹最大馬力與28公斤米最大扭力，聯合五速手自排變速系統協助後，加速與再加速的感受與一般的7 MPV或M7 Turbo差異並不大，不過受後艙配備因素影響，感覺上

9. www.carstuff.com.tw › 15560-full-size-luxgen-m7-turboFull Size國產七人座首選 Luxgen M7 Turbo還有什麼可以挑剔的？ ...

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   2014年5月5日 · Luxgen的創廠之作 ─ Luxgen7 MPV則適時打破了這樣的狀況，其以略高於Toyota Wish/Mazda5的價格，卻能提供媲美Previa的大空間與舒適度，因此獲得市場矚目，不過，也正因其為開廠首款產品，在許多細部設定上難免仍處摸索時期，像是車室設計與用料、座椅乘坐感、電子 ...