Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

1. • 8.4km/ltr

     • 動力型式 2.2渦輪增壓 最大馬力 175hp 變速箱 手自排5速 油耗 8.4km/ltr
     c.8891.com.tw/luxgen/7-suv/Summary.html

     2024 Luxgen 7 SUV 價格車款介紹-8891汽車

2. 其他人也問了

   Luxgen7 SUV 有什麼優勢?

   • Luxgen7 SUV 在細部設計也有可談之處，構成 Eagle View+ 360 度環景影像系統的攝影鏡頭，呈現出 Luxgen 優勢的車用科技水準，另外，當天試駕的車款也附有選配套件的車側踏板，展示 Luxgen 原廠在配件開發的實力。 雖然外觀美學設計，占有相當重要的地位，也是消費者第一眼被吸引的地方。 然而，既然車輛自古是負責乘載人員移動，評論產品就得回歸乘載功能的原點。 至於 Luxgen7 SUV 關乎乘坐表現的原點設計，試車組是給予肯定的評價，尤其是座艙靜肅性的表現，較 Luxgen7 MPV 稍晚推出的 Luxgen7 SUV，繳出更精進的成績。

   不容小覷－Luxgen7 SUV 2.2T試駕 | U-CAR試車

   roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/12705

   查看此問題的所有搜尋結果

   n7新世代電動車「luxgen」將會同步更新服務模式嗎?

   • 另外隨著N7新世代電動車產品推出，Luxgen也將會同步更新服務模式，未來會在官網導入會員獨享的移動服務商城LUXLIFE，透過線上透明化服務流程，讓未來訂車、買車變得更佳純粹、簡單。 此外，保修、雲端OTA車聯網APP的購買與充電儲值服務，都將會一起整合。

   【國內新訊】Luxgen全新電動休旅「n⁷」預售開跑，入門價百萬內確認…

   www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6654688

   查看此問題的所有搜尋結果

   Luxgen7 MPV 和 Buick Excelle 有什麼不同?

   • 最先推出的 Luxgen7 MPV 中控台設計，與同屬裕隆集團開發的國產 Buick Excelle，兩者在半島式中控台仍可捕捉到相似的元素，這也讓 Luxgen7 MPV 的創新感，反倒不若後推出的 Luxgen7 SUV 來得強烈。

   不容小覷－Luxgen7 SUV 2.2T試駕 | U-CAR試車

   roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/12705

   查看此問題的所有搜尋結果

3. www.mobile01.com › topicdetail問：SUV 7 實際油耗？ - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

   • 庫存頁面

   2013年5月6日 · 買LUXGEN車的人是不會在乎油耗的 開車要的是爽度,空間大,操控好,安全性佳 還有還有...滿滿的幸福感 所以如果在乎油耗,這品牌就可以跳過啦 還是衷心希望Luxgen油耗能在下一次的車款改善 雖然Luxgen的車有很多優點 但這級距的買家是不太可能不在意油耗的

4. www.mobile01.com › topicdetailLUXGEN 7 SUV 4WD型 - 高速油耗測試 - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

   • 庫存頁面

   2013年12月18日 · LUXGEN 7 SUV 4WD型 - 高速油耗測試. 購車至今, 約1年20多天, 我一直想測試LUXGEN 7 SUV 4WD型的高速油耗, 因此我以最貼近日常行車的方式, 做一個小測試, 提供LUXGEN車主參考, 2WD車型車主油耗肯定會更佳。. 1.

5. www.mobile01.com › topicdetailLUXGEN 7 SUV 試車報告 - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

   • 庫存頁面

   2010年9月16日 · 雖然LUXGEN 7 SUV的確具有強大的賣點可以暫時模糊他的缺點，長期下來真的會嚇到人的油耗和操控性的評價預計會影響他的後期表現。 但也不用太擔心，因為未來LUXGEN的房車是用另一具底盤，他的表現會很值得期待。

6. 圖片

   • 
   • 
   • 
   • 

   檢視全部

7. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article不容小覷－Luxgen7 SUV 2.2T試駕 | U-CAR試車 - U-CAR汽車網站

   roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article

   • 庫存頁面

   • 在地車廠，縮短使用與研發兩者距離感
   • 型體神韻，捕捉跨界風潮
   • 靜肅較 Luxgen7 MPV 提升，行路質感獲肯定
   • 科技配備展現高競爭力，座艙空間機能普通
   • T 增壓引擎不重拖，彎道展現底盤有下功夫
   • 上衝下襲，不容小覷

   受限於市場規模與汽車工業型態，在裕隆汽車停止自主新車開發後，久未有自主研發車廠的台灣市場，成為以海外車廠授權在台組裝生產的國產車，以及採進口導入的進口車兩大類，來滿足台灣民眾對新車市場的胃口。 然而，不管是技術授權的國產車，還是總代理導入的進口車，多少受限於台灣在全球市場的規模，僅有極少數的進口車，或者是規劃導入國產的車款，能在新車研發階段，有機會被原廠納入台灣道路環境、用車需求與消費喜好等。但是，在台灣誕生的自主車廠 Luxgen，讓原廠設計端與台灣消費端，藉由在地車廠的特點，有了大幅拉近的機會。 透過和陪同試車的 Luxgen 產品人員，針對產品設計的互動探討，直接縮短與原廠距離的經驗，不僅在新車試駕活動是難能可貴，也讓人看到身為台灣自主品牌的 Luxgen，展現有別於其他品牌的特點。

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

   仍屬初生品牌的 Luxgen，以第二款作品 Luxgen7 SUV 的設計樣貌，來呼應首款作品 Luxgen7 MPV，型塑逐漸明朗的品牌家族造型風格。 中央鑲嵌廠徽的飛翼鍍鉻飾條與大面積水箱護罩，由 Luxgen7 SUV 以降，緊緊扣住 Luxgen 美學設計的核心，接著，原廠命名為水滴式雙砲筒頭燈，輪廓雖近似 Luxgen7 MPV，但燈罩面積進一步放寬後，讓燈組更有氣勢，至於頭燈下方，設計師將前霧燈與 LED 方向燈進行整合，再搭配同樣採用 LED 科技的後視鏡轉向指示燈與尾燈組，全面迎合當前照明科技美學的設計風格。 若以整車設計來看，Luxgen7 SUV 所採用的流線設計，也跟當前車壇最流行的 Crossover 跨界設計相符，這些包括流線低伸的車頂線條、上揚的車側腰線與後縮的車...

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

   雖然外觀美學設計，占有相當重要的地位，也是消費者第一眼被吸引的地方。然而，既然車輛自古是負責乘載人員移動，評論產品就得回歸乘載功能的原點。 至於 Luxgen7 SUV 關乎乘坐表現的原點設計，試車組是給予肯定的評價，尤其是座艙靜肅性的表現，較 Luxgen7 MPV 稍晚推出的 Luxgen7 SUV，繳出更精進的成績。先前試車組體驗 Luxgen7 MPV 車型時，對 Luxgen 座艙的舒適性與對路面噪音的隔絕，都有相當不錯的評價，唯獨對 Luxgen 自主開發的 2.2 MEFI Turbo 直列四缸引擎較大的引擎聲浪，以及引擎室防火牆仍隔音效果，仍有可進步的空間。 先前對 Luxgen7 MPV 引擎靜肅性既有的評價，讓試車組成員對 Luxgen7 SUV 的靜肅性特別關注。在當天...

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

   進入座艙後，延續 Luxgen7 MPV 中控台採用的 Think+車用整合資訊平台，不論是更趨成熟的中控與排檔座操作介面，還是堪稱業界水準以上的 10.2 吋彩色螢幕，都讓人一進入 Luxgen7 SUV 座艙內，自然地被整車的科技氛圍所吸引。視線由左至右掃視中控台一次後，我最深刻的感覺，是 Luxgen 原廠的座艙美學設計，可以說是演進到 Luxgen7 SUV 這款作品，才有真正清晰的輪廓。 最先推出的 Luxgen7 MPV 中控台設計，與同屬裕隆集團開發的國產 Buick Excelle，兩者在半島式中控台仍可捕捉到相似的元素，這也讓 Luxgen7 MPV 的創新感，反倒不若後推出的 Luxgen7 SUV 來得強烈。 主打車用電子科技強項的 Luxgen，上次 Luxgen7 ...

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

   搭載自主開發 2.2 升 MEFI 渦輪增壓汽油引擎的 Luxgen7 SUV，渦輪增壓器由國際大廠 Garrett 所開發調校，帳面動力數據擁有 175 匹馬力與 28.0 公斤米的扭力輸出，變速箱則配搭日本 Aisin 5 速手自排變速箱，當天試駕的旗艦型 4WD 車型，則追加日本 Jtekt 開發的電子式智慧扭力耦合器，提供 2WD/Auto/Lock 三款扭力分配模式。 搭配 Luxgen7 SUV 達 1,960 公斤的車動噸位後，渦輪增壓的衝刺反應在平面道路段相對山區明顯，特別是採用 2,500-4,000 轉扭力高原式的引擎輸出，當駕駛逐漸補油提高轉速後，增壓引擎較明顯的輸出力道會在接近 3,000 轉前湧現，然而，不同於增壓引擎啟動時刻意調校的猛然扭力衝勁，Aisin 這顆 ...

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

   延續 Luxgen7 MPV 相同的傳動與底盤設定，Luxgen7 SUV 讓我們看到更精進的靜肅性與行路表現，許多設計細節也更有 Luxgen 品牌的獨特風格，豐富的主被動安全與 Think+車用整合資訊平台。綜合各方面的條件，毫無疑問地，已讓 Luxgen7 SUV 改寫國產 SUV 車用科技層次的新高門檻，即使往上與進口 SUV 級距相比，Luxgen7 SUV 也擁有一定的配備優勢，讓售價與產品競爭力不容小覷的 Luxgen7 SUV，渾身散發出上下衝襲百萬級距進口與國產 SUV 的破壞力。

   在「roadtest.u-car.com.tw」查看更多資訊

8. c.8891.com.tw › luxgen › 7-suv2024 Luxgen 7 SUV 價格車款介紹-8891汽車

   c.8891.com.tw › luxgen › 7-suv

   • 庫存頁面

   8891汽車為您提供2024最新台灣在售Luxgen 7 SUV價格、車型、規格配備、評論、油耗、圖片資料和7 SUV試駕、最新資訊。 看7 SUV菜單，詢價上8891。 8891汽車首頁

9. www.carstuff.com.tw › drive-test › itemLuxgen【試駕報導】一展地主優勢！Luxgen7 SUV試駕 - CarStuff 人車事

   www.carstuff.com.tw › drive-test › item

   • 庫存頁面

   2010年8月25日 · 考量集團中車型陣容，與台灣汽車市場消費導向，台灣自主汽車品牌Luxgen，選擇以休旅車款—Luxgen7 SUV作為品牌投放市場的第二款車型；身為台灣汽車媒體一員，錯過了1980年代的飛羚之後，有幸再度參與這台灣汽車產業的重要時刻，因此對於Luxgen7

10. feature.u-car.com.tw › feature › articleLuxgen7 SUV－世界第一部智慧科技LSUV | U-CAR專題

    feature.u-car.com.tw › feature › article

    • 庫存頁面

    Luxgen7 SUV 的動力來源是一具輕量化鋁合金 2.2 升 MEFI TURBO 引擎，最大馬力 175 hp，相較之下，這類多功能運動休旅更重視扭力的發揮，扭力好，便能在瞬間輕鬆帶起碩大的車軀。. Luxgen 7 SUV 擁有 28 kgm 的扭力峰值，這不僅已是 3.0 升引擎的扭力水準，而且渦輪引擎可 ...