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  1. 2022年7月21日 · 國外拆解團隊 iFixit 替我們帶來新款 M2 MacBook Air 拆解報告回顧 MacBook Air 外觀已有 14 年從未大改過,不過新款 M2 設計幾乎與前一代 M1 MacBook Air 完全不同,Apple 首度捨棄多年經典「楔形」造型,融合最新 MacBook Pro 系列設計元素。

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  2. 2024年3月14日 · 國外知名團隊 iFixit 搶先替 M3 MacBook Air 進行拆解從結果顯示 M2 MacBook Air 和 M3 MacBook Air 內部設計並沒有出現太大變化,唯一比較明顯改進在於主機板區塊,其中 M3 MacBook Air 改用兩顆 128GB SSD 的 快閃記憶體(3D NAND Flash)封裝,相較於 M2 只用上一顆 SSD ...

  3. 2018年11月8日 · 同上来便能拆解触控板的最新MacBook Pro不同,Air的触控板被安置在主板之下,并且同键盘公用一根排线。 看起来触控板的维修都必须先拆除主板。 随着触控板的取出,我们不禁联想到了 某台 TIE战斗机 。

  4. 2020年3月29日 · 全新觸控板電纜線改變,主要是為了解決前一代 MacBook Air 維修時,會造成維修人員不容易拆裝,現在將觸控板改至主機板下方,就可以透過拆下背蓋後,只要將觸控板排線拔除就可拆卸,連同電池排線也同樣設計於下方,更可以提升更換電池的速度。 在電池規格與型號與 2019 年款也沒有太大變化,蘋果依舊是使用粘合劑和螺絲來固定。 不過在固態硬碟SSD和記憶體設計,依舊是悍死在主機板上,無法讓用戶自行升級,導致剛開始選就要決定好。 iFixit 替 2020年款 MacBook Air 維修分數給予「4分」(滿分為10分),比舊款多出1分。

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  5. 2022年7月21日 · 前两天 Max Tech 抢先拆解了苹果新 M2 MacBook Air ,引起了不少小伙伴的关注。 现在,业内知名拆解团队 iFixit 也完成了拆解,不过角度不同,iFixit 主要说的是维修难易程度,让用户了解更换配件、维修时是否容易和维修成本。 图源:iFixit 下同. iFixit 拆解给出结果:M2 MacBook Air 总体来说很简单,维修成本不高。 目前iFixit 官网还没有打分(维修难以程度x/10分)。 我们只需拧下底部的四个螺丝即可打开后盖,内部非常整洁,四芯电池(一横+两块)用拉伸胶粘贴(好像是8条胶),抽出来然后就能轻松取出电池(新款容量增大了)。 主板部分也很简单,所有排线挑开,然后有个防护盖,取下后就能看到主板了。 主板很规整,集成度很高,这部分不好维修。

  6. 其他人也問了

  7. 2024年3月20日 · 最近,維修網站 iFixit 分享了一段拆解配備 M3 晶片和 256GB 儲存空間的基本型號 13 吋 MacBook Air 的影片,在記憶體的設計上,相較過去 M2版本的 MacBook Air 採用的是單顆 256GB NAND 快閃記憶體的設計,M3版本回歸到採用兩顆 128GB NAND 快閃

  8. 2022年7月21日 · M2 MacBook Air拆解,最大的變化可能是設計而非性能提升. 今年MacBook Air再次更換設計,新的MacBook Air依然足夠Air,配置也稍低於新MacBook Pro,但定位卻不再以「入門」款自居。 #MacBook. 愛范兒 ifanr. 分享. 收藏. 蘋果對於MacBook Air系列的定位一直在變。 圖/ WikiCommons. 在誕生之初,以輕薄的設計著稱,而隨著Retina螢幕的普及,MacBook Pro的崛起,Air也成為了蘋果電腦的「入門」基本款。 即使在2018年,蘋果再次重新設計MacBook Air,並配備了Retina螢幕,但定位並沒有改動。 Air依然是「平價」的Mac。

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