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2018年2月22日 · 好在，Maxxis將HP5設定為操駕型輪胎，意指其比起一般胎款更加重視操駕性能，能對此能抱有更多期待。. 經過測試之後，其實HP5表現相當令人驚訝，不論是抓地力、肅靜性、胎壁穩定性，都比國產輪胎優異，整體性能堪比進口品牌，當然，HP5性能還是不比PSS或PS4S ...
2022年5月27日 · MAXXIS 除了在 10~14 吋輪框的車款配胎選用上，積極的推出符合使用者需求的輪胎產品，近年來隨著 17 吋檔車興起也推出了 MA-ST2、MA-SP、MA-ADV 等輪胎產品，越野車的使用更有專業的 MAXXCROSS 系列來做選擇，但黃牌大型速克達車胎呢？
2024年6月26日 · 作為國內首屈一指的台灣輪胎品牌，瑪吉斯MAXXIS不只長年在本土深耕經營，以高性價比的優勢及形象深植人心，更在早年便進軍全球市場。近幾年來，瑪吉斯不斷精進研發技術，推出數款瞄準高階轎車、休旅車甚至是電動車級距的進階胎款以拓展客群，進一步與主流進口輪胎品牌抗衡。本站這回受 ...
2018年6月9日 · 均衡之作 - MAXXIS 瑪吉斯 HPM3 試用心得分享. 1. 比HP600定位更高階，豪華、舒適取向. 2. 導入Full-Silica技術的膠料配方、胎面4條U型寬主溝能有效排水、外側細溝槽花紋破水膜，提升濕地剎車性能。. 3. 外層採用多節距花紋塊設計來降低滾動噪音。. 4. 胎體採用雙層 ...
2018年5月7日 · SUV的雨天守護神 - Mobile01. 【採訪】Maxxis HPM3試胎體驗！. SUV的雨天守護神. 面對愈來愈夯的SUV市場，各輪胎大廠紛紛不約而同地推出不同訴求的專用胎款以滿足所有消費者，就與其他輪胎大廠一樣，Maxxis旗下也有多種不同訴求的SUV用胎供消費者選擇；本次發表的 ...
2020年12月3日 · 因為先前沒換過MAXXIS的輪胎，所以對瑪吉斯的門市並不熟，不過三不五時需要到林口岳父家吃飯，每次都會經過文化北路這家很顯眼的全皇輪胎，看起來滿乾淨、明亮的，規格看起來應該也算比較旗艦的，所以就裡用這次吃飯前先來這邊換胎了。
2022年10月28日 · MAXXIS 在這次輪胎發表會中公佈了自家新產品認證 Approach，此認證輪胎將具備高磨耗、高節能、優濕抓的特性，MA-CT1 在產品線中橫跨 City 與 Touring 的雙需求定位。. 在花紋上更借鏡大樓線條來做發想，胎紋以左右對稱的形式往兩側分佈並主打排水性能，其中以親 ...
2024年5月22日 · 至於本文MAXXIS MA-WG II水行俠二代~ 我可以相信抓地力表現比一代強! 但耐磨性理論上應該會更差一些... 這部份自然是指相同的使用方式下產生的差異! 如果二代的耐磨性不要說更好,只要能跟一代能保持相同... 我個人會覺得很驚豔,也會認為對得起售價!
2013年2月26日 · 我們知道輪胎等同於摩托車的鞋子，大小尺寸與結構設計同樣會影響車輛行進的狀況，所以胎質、胎型都會影響車輛行進的特性（過彎前後輪循跡性、車身傾角、抓地力、煞車性能）。加上現在台灣道路上12吋速克達是越來越多，輪胎的需求相對提升，各式各樣的輪胎品牌與款式往往看得民眾是 ...
2019年6月3日 · 乘客感受. 在乘坐舒適性的部分，MAXXIS VS5胎壁感覺算硬調所以提供不錯的支撐性，在與原廠懸吊的搭配下保有Q彈不死硬的行路質感，所以家人都沒有特別反應不適。. 而且MAXXIS VS5 我覺得它除了行路質感很OK外，噪音抑制也很棒，後來才發現到原來是設計這條輪胎 ...
