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  2. 根據能源局提供的數據來看,Mazda3 五門的市區油耗為 11.47. km/L、高速油耗為 18.82 km/L平均油耗 15.2 km/L,能源效率為 1 級。 節能配備部分,Mazda3 並沒有 Eco 或相關的節能行車模式可選,只有 6 速手自排變速箱有一般或 Sport 兩種模式可切換,檔撥片我們在測試時也以節能為導向,全程以 D 檔使用。 節能配備部分,國內 4 代 Mazda3 並無 i-Stop 怠速熄火裝置,也並沒有 Eco 或相關的節能行車模式可選,只有 6 速手自排變速箱有一般或 Sport 兩種模式可切換,因此我們全程皆以一般模式測試,即便 21 年式開始有新增換檔撥片我們在測試時也未使用。

  3. 2021年4月6日 · Mazda3 優點: 內裝真的好的沒話說,該有的主被動功能都有,僅次於Ford的配備好車,然後歐規撞 擊測試超高分。 試乘時開和Toyota一樣路線,加速到120時,後座的老婆完全沒感覺,超車 的穩定度也好,讓開了7年22萬的altis的我覺得驚艷。 所有功能在螢幕主機上都能調整,車 內超有質感! 已經跳脫低階車了 缺點: 空間不足,但是由於本人只有170 老婆只有162,實際試裝嬰兒座椅,發現我們空間 已夠用了,當然鄉民都180cm的話我不建議。

  4. 2021年8月7日 · 儘管2.0L自然進氣165匹馬力已經不符合時代潮流,但Mazda這顆Skyactive-G引擎搭配 魔改Aisin 6速變速箱,行車升降檔很順,油耗也非常漂亮,還記得牽車後第一次開國道 新手怕怕,外線開ACC定90km,油耗竟然是21km/L。

  5. 2023年3月5日 · 訂金的話一般落在三到五萬可刷卡,各家金額也會不太一樣 再來就是如何付尾款,我自己是現金買車,在車到港後業務就會通知你把尾款匯到指定帳戶,這時候就看你哪個戶頭錢夠多就可以去那家銀行臨櫃匯款。

  6. 2022 年 4 月國內 Mazda Mazda3 全車系售價調漲 1 萬、但五門 e-Skyactiv X Edition 除外,來到 87.8~122.8 萬元。 2022 年 8 月公布 2023 年式 Mazda3、CX-5 與 CX-30 多數車型同步追加 ALH 智慧型頭燈,但售價皆未調整。

  7. 目前 Mazda3 都是搭載 Skyactiv-G 2.0 直列 4 缸汽油引擎,在過去 U-CAR 執行多次 [U-CAR 高速油耗 ] 的測試中,更是都能繳出每公升 20 公里以上的優異成績。 雖然擁有不錯的油耗表現,不過 2.0 升引擎的賦稅顯得較為吃虧,每年繳納的牌照稅加上燃料稅為 17,410 元。 2018 年式 Mazda3 五門全車系零件價格. 上述零件與保養價格為 2018 年 10 月取得之價目,僅供參考。 惟 Mazda3 採進口設定,零件可能會有所波動,加上各業務套餐服務不同,恐有所差異,因此仍以各服務廠報價為準。 廣 告. 雙車型設定,不論消耗性與非消耗性零件,價格幾乎無差異. 2019 年式 Mazda3 經過車系編成調整後,形成雙車型設定。

  8. 綜合上述的動力結構與帳面數據,2018 年式 Mazda Mazda3 5 旗艦型於能源局油耗測試公布的資料中,繳出市區油耗 12.71 km/L、高速油耗 18.71 km/L、平均油耗 15.9 km/L 的成績,取得小客車 1 級能源效率;接著,U-CAR 就要以實際 [ 國道 5 號油耗紀實